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青龍鉄道橋 晴隆北盘江大桥 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯25°57′00″ 東経105°15′18″ / 北緯25.950° 東経105.255° / 25.950; 105.255 |
| 運ぶ | 高速鉄道 |
| 十字架 | 北盤川 |
| ロケール | 貴州省青龍県 |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 721メートル（2,365フィート） |
| 身長 | 295メートル（968フィート） |
| 最長スパン | 445メートル（1,460フィート） |
| 下のクリアランス | 295メートル（968フィート） |
| 歴史 | |
| オープン | 2016 |
| 位置 | |
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青龍鉄道橋は、貴州省青龍県にあるコンクリートアーチ橋です。この橋は、貴陽と昆明を結ぶ高速鉄道の一部です。広兆ダムの下流で北盤河を渡ります。橋の高さは川面からほぼ300メートルです。2015年に開通した際、中国の国営通信社である新華社は、そのスパンが世界最大のコンクリートアーチ鉄道橋であると評しました。[1]
参照
参考文献
- ^ “沪昆高铁北盘江大桥合龙は同類型桥跨度世界第一”. News.xinhuanet.com。 2015 年 11 月 23 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年1 月 18 日に取得。