Pz.Sfl. Ia

Panzerselbstfahrlafette 1a 5 cm PaK 38 auf Gepanzerter Munitionsschlepperまたは Pz. SF 1a は、第二次世界大戦中に開発されたドイツの軽駆逐戦車です。

1940年7月、ラインメタル・ボルジッヒはドイツ国防軍から空挺部隊が使用できる新型軽戦車駆逐車の開発を命じられた。ラインメタルは、新たに開発されたボルグヴァルトVK 302装甲弾薬運搬車をベースに、5cm PaK 38砲を搭載していた。^[1]

この車両は、5 cm PaK 38砲と32発の弾薬を搭載し、副武装は装備していなかった。この車両は、航空機で輸送可能な車両を必要としていたドイツ空挺部隊が使用するのを主な目的としていた。5 cm PaK 38砲はエンジン室の上に搭載され、両側に1人ずつ搭乗した。旋回角度は限定されており、旋回角度は40°、仰角は-10°+20°であった。^[2]

弾薬は運転手の横、以前は車長が座っていた場所に保管されていました。非常に小さな車体にかかる反動荷重に対処するため、車体後部にスペードが下ろされました。装甲は 8 ～ 14.5 mm でした。戦闘室は対戦車砲の装甲砲盾の後ろの領域でした。これは 7.92 mm 装甲弾からのみ保護されました。自走砲は 3 人の乗組員によって操作されました。運転手は車内に、砲手は砲の左側、装填手は砲の右側に配置されました。

この車両の寸法は、幅1.83m、長さ3.57m、高さ1.44m（VK 302）でした。戦闘重量は4.5トンで、ボルグヴァルト6M RTBV 6気筒50馬力エンジンを搭載し、最高速度30km/h、作戦範囲は150kmでした。これらの車両に無線機が装備されていたかどうか、また無線機を設置するスペースがあったかどうかについては情報がありません。^{[3] [4] [5]}

1941年9月、別の軽戦闘車両の試作が発注された。これは、空挺部隊用にラインメタル・ボルジッヒが設計した10.5cm LG無反動砲を搭載する予定だった。クルップの提案は360°旋回砲塔構成だった。完成したのはモックアップモデル1台のみだった。^[6]

約200台の生産が計画されていたが、実際に製造されたのは2台のみで、1942年7月に部隊試験に送られた。しかし、その時点で5cm PaK 38はもはや実用的な対戦車砲ではなく、プロジェクト全体が放棄された。その戦闘性能についてはほとんど知られていない。^[7]