ネイティブ名: カルロ・モルモット | |
|---|---|
メランボン島(シンガポール、トゥアス出身) | |
| 地理 | |
| 位置 | ジョホール海峡 |
| 座標 | 北緯1°18′54″ 東経103°36′36″ / 北緯1.31500° 東経103.61000° / 1.31500; 103.61000 |
| 管理 | |
| 州 | ジョホール |
| 地区 | ポンティアン |
メランボン島は、以前はプーロ・ウラルと呼ばれ、ジョホール海峡に浮かぶ無人島です。島の大部分はマングローブの沼地です。シンガポールのトゥアスからわずか1キロメートル(0.62マイル)の沖合に位置しています。行政上は、マレーシアのジョホール州ポンティアン地区に属します。
保全

メランボン島は、国内最大の海草藻場の中にあります。藻場は島からジョホール州のプライ川の河口まで伸びています。 [1]海草を食べるジュゴンやタツノオトシゴは、近くのサンゴ礁に生息しています。環境保護論者は、タンジュンペラパス港の開発がこの地域とタツノオトシゴ、ジュゴン、カメの生活を脅かしていると懸念しています。島は、さまざまな環境関連のNGOの資金援助を受けて自然公園として公示する計画です。[2]
主権紛争
ペドラブランカ島がシンガポールに帰属するとした国際司法裁判所(ICJ)の判決を受けて、マレーシアのメランボン島に対する主権をめぐる懸念が高まっている。マレーシア側の支持者の中には、1927年にイギリス帝国とその海峡植民地との間で締結された海峡植民地協定およびジョホール領海協定を引用し、シンガポールとジョホールの境界は確定していると主張する者もいる[3] 。シンガポール側では、今のところメランボン島についてはあまり考慮されていない。
シンガポール領海事件
2007年4月13日、シンガポール沿岸警備隊(PCG)の特殊任務部隊の2隻の迎撃艇がトゥアス桟橋付近のトゥアス沖で待ち伏せ任務に就いていたところ、午後9時30分頃、マレーシア方面から6人の不法移民とタバコのカートンを積んだスピードボートがシンガポールの領海 に侵入した。スピードボートは警察が近づくと急発進し、5分間の追跡の末、プラウ・メランボン付近でスピードボートとボートの衝突に至った。PK50は転覆し、スピードボートは完全に破壊された。警官2人が軽傷を負って数分以内に現場から救出されたが、他の2人が死亡しているのが発見された。侵入した船舶の乗客3人も救出され、4人目の男性が死亡しているのが発見された。残りの乗客は依然行方不明である。[4]
参照
参考文献
- ^ Chai, Mei Ling (2008年3月10日). 「私たちのタツノオトシゴを救おう」. New Straits Times .
- ^ シング、シュー・シュエン (2007 年 11 月 21 日)。 「スンガイプーライのマングローブを守ろう」。スター。
- ^ “ピサン島は別のバトゥ・プテ・ブランカにはならない”.ニュー・ストレーツ・タイムズ。 2008 年 5 月 27 日。
- ^ ボイ、デイビッド。「彼らを『切り取る』のではなく、ただ撃て」。ストレーツ・タイムズ。2014年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月21日閲覧。
北緯1°19′ 東経103°37′ / 北緯1.317° 東経103.617° / 1.317; 103.617
