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プエンテ ヌエボ | |
|---|---|
エル・タホ渓谷のヌエボ橋 | |
| 座標 | 北緯36°44′26.69″ 西経5°9′57.25″ / 北緯36.7407472° 西経5.1659028° / 36.7407472; -5.1659028 |
| 運ぶ | 車両交通 |
| 十字架 | エルタホ渓谷のグアダレビン川 |
| ロケール | ロンダ |
| 特徴 | |
| 材料 | 石 |
| 全長 | 66メートル |
| 身長 | 98メートル |
| スパン数 | 3 |
| 歴史 | |
| デザイナー | ドミンゴ・ロイス・デ・モンテアグード |
| 建設開始 | 1759 |
| 工事終了 | 1793 |
| 位置 | |
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プエンテ・ヌエボ(スペイン語発音: [ˈpwente ˈnweβo]、「新しい橋」)は、スペイン南部のロンダ市をグアダレビン川が流れる深さ120メートル(390フィート)の峡谷に架かる3つの橋のうち、最新かつ最大の橋です。1793年に完成し、建築家はホセ・マルティン・デ・アルデウエラ、主任建設者はフアン・アントニオ・ディアス・マチュカでした。
最も新しい橋(2024年現在立っているもの)の建設は1759年に始まり、34年かかりました。[1]中央のアーチの上には部屋があり、刑務所を含むさまざまな目的で使用されていました。1936年から1939年の内戦の間、両陣営は捕らえた敵の拷問室として刑務所を使用し、窓からエルタホ渓谷の底の岩に投げつけて殺害したとされています。[2]拷問室には、かつては監視所だった四角い建物から入ります。現在は橋の歴史と建設について説明する展示があります。
以前の橋の建設は 1735 年に開始されました。これは、この高さで峡谷に架けられた最初の試みでした。建築家のホセ・ガルシアとフアン・カマチョは、単一のアーチ設計で橋を完成させました。この橋は急いで粗末に建設されたため、1741 年に橋全体が崩壊し、50 人が死亡しました。
参照
参考文献
- ^ 「ヌエボ橋の歴史」Ronda Today . Ronda Today. 2014年5月. 2017年3月7日閲覧。
- ^ トーマス(1961年)。176ページ。
外部リンク
- Ronda Today ロンダとその周辺地域に関する英語の観光情報。

