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プロビンスタウン | |||||||||||
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 1800 年代後半のプロビンスタウン駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ブラッドフォード ストリートとスタンディッシュ ストリート 、マサチューセッツ州プロビンスタウン | ||||||||||
| 座標 | 北緯42°03′11.87″ 西経70°11′10.82″ / 北緯42.0532972° 西経70.1863389° / 42.0532972; -70.1863389 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1873年7月22日[1] | ||||||||||
| 閉鎖 | 1960 | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
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プロビンスタウン駅は、マサチューセッツ州プロビンスタウンのオールデン通りとスタンディッシュ通りの間にあるブラッドフォード通り（旧バック通り）にあった鉄道駅でした。
オールドコロニー鉄道の最初の定期列車は、1873年7月23日に大々的な宣伝とともにプロビンスタウンに到着した。前日に要人を乗せた最初の列車が到着したとき、[1]古い大砲が祝砲を鳴らし、教会の鐘が鳴り響き、ブラスバンドが群衆をハイポールヒルのパビリオンまで行進させたと伝えられている。[2]
ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道のプロビンスタウンへの旅客サービスは1938年7月に終了したが（1940年に短期間サービスが再開された）、貨物サービスは1960年まで存続し、ノース・イーストハムより上の線路は正式に廃止された。[3] [4]
参考文献
- ^ ab Theriault, Wor. James J. 「The Railroad Comes To Provincetown」。King Hirams's Lodge of Ancient Free and Accepted Masons。2016年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月2日閲覧。
- ^ ファーソン、ロバート H. (1993)。ケープコッド鉄道（マーサズヴィニヤードとナンタケットを含む）。ケープコッド歴史出版。pp. 40–42。ISBN 0-9616740-1-6。
- ^ ロナルド・デール・カー、「南ニューイングランドの鉄道路線：鉄道史ハンドブック」、ブランチ・ライン・プレス、1995年、338ページ
- ^ ファーソン (1993)、232 & 238 ページ。
さらに読む
- ワイスマン、ジェーン・M、ベレツキー、ロバート・ジョセフ（2020年）。「プロビンスタウン鉄道遺産トレイル」（PDF） 。 2021年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのプロビンスタウン駅に関連するメディア