プロペラ衝突

航空学において、プロペラ衝突またはプロペラストライクは、突然の停止とも呼ばれ、航空機のプロペラが何らかの物体に接触し、強制的に停止または減速する現象である。プロペラ衝突は、着陸装置の破損、着陸装置の伸長不良、または機首のオーバーヘッドによりプロペラが地面に接触した結果生じる。ただし、この用語には、格納庫のドアや胴体などの物体との接触によって生じた損傷（リーブ・アリューシャン航空8便のケースなど）や、水や背の高い重い草などの変形する物質との接触による突然の回転数低下も含まれる。^[1]

プロペラ自体の損傷だけでなく、エンジン稼働中のプロペラ衝突は、エンジンやオルタネーターなどの接続部品に重大な損傷を引き起こす可能性があります。通常はエンジンの分解と再構築が推奨されます。そうしないと、飛行中のエンジン故障、クランクシャフトの破損、プロペラの損失のリスクがあります。^[1]

• リーブ・アリューシャン航空8便
• バードストライク

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