プロジェクト ロングショット

ロングショット計画は概念的な恒星間宇宙船の設計だった。核パルス推進でアルファケンタウリBの周回軌道に進入する無人 宇宙船（約400トン）になるはずだった。^[1]

ロングショットは、1987年から1988年にかけてアメリカ海軍兵学校とNASAによって開発され、現在の国際宇宙ステーションの前身であるスペースステーションフリーダムに建設されるように設計された。ダイダロス計画と同様に、ロングショットは既存の技術を念頭に置いて設計されたが、いくらかの開発が必要だっただろう。例えば、ロングショット計画のコンセプトは「現在の推進技術の3桁の飛躍」を想定している。^[1]

オープンサイクル核融合エンジンを使用するダイダロスとは異なり、ロングショットは長寿命の核分裂炉を動力源とする。当初300キロワットを発電するこの原子炉は、エンジン内の多数のレーザーに電力を供給し、ダイダロスと同様の慣性閉じ込め核融合を点火するために使用される。主な設計上の違いは、ダイダロスも核融合反応を利用して船に動力を与えていたのに対し、ロングショットの設計では内部の原子炉がこの電力を供給することである。^[1]

この原子炉は、地球との通信用レーザーにも使用され、最大出力は 250 kW です。旅のほとんどの間、これははるかに低い出力で星間物質に関するデータを送信するために使用されますが、フライバイ中はメインエンジンセクションは廃棄され、全電力容量が約 1 キロビット/秒の通信に使用されます。

ロングショットは、ミッション開始時に、264トンのヘリウム3 /重水素ペレット燃料/推進剤を含めて396トン（873,000ポンド）の質量を持つ予定である。核分裂炉を含み、廃棄される主推進セクションを含まないアクティブミッションペイロードの質量は約30トンになる予定である。

ロングショットとダイダロス研究のミッション構造の違いは、ロングショットは目標の星の周りを周回するのに対し、より高速なダイダロスは比較的短時間 のワンショットフライバイを行う点である。

ロングショット宇宙船によるアルファケンタウリへの旅には約1世紀かかります。

Beals, KA、M. Beaulieu、FJ Dembia、J. Kerstiens、DL Kramer、JR West、JA Zito。プロジェクト ロングショット: アルファ ケンタウリへの無人探査機。米国海軍兵学校。NASA-CR-184718。1988 年。

ウィキメディア・コモンズには、プロジェクト・ロングショットに関連するメディアがあります。

Wikisource のProject Longshot: An Unmanned Probe To Alpha Centauriの全文(この記事では、ミッションの軌道目標としてアルファ ケンタウリとベータ ケンタウリについて言及していますが、アルファ ケンタウリ連星系のこれら 2 つの構成要素の正しい命名法は、アルファ ケンタウリ A と B です。ベータ ケンタウリはまったく別の、関連のない恒星です。)