プロストックモーターサイクル

プロ ストック モーターサイクル(旧称プロ ストック バイク)は、プロ ストックの二輪版であるオートバイ ドラッグ レースクラスです。1980 年代にプロのクラス構造に追加されて以来、 NHRAドラッグ レースの特徴となっており、その後世界中に広まりました。最初のポイント チャンピオンシップ シーズンは 1987 年の NHRA シーズンでした。フレームはドラッグ レース専用に作られており、公道仕様のフレームに基づいていません。

NHRA 史上最も成功したプロ ストック モーターサイクル ドライバーの 1 人は、6 度のチャンピオンに輝いたデイブ シュルツで、2001 年に亡くなりました。このカテゴリーで初の女性ドライバーはヴィッキー ファーです。正式にライセンスを取得した初のドライバーはステファニー リーブスで、NHRA 全国大会で初めて出場資格を得たドライバーでもあります。このカテゴリーで最も有名な女性は、1996 年の新人時代に 7.38 秒の国内記録を樹立した アンジェル サンペイ (シーリング)です。

ジョン・マイヤーズは、このスポーツで最も支配的で伝説的なライダーの一人だった。彼は1998年に亡くなるまでに33回のNHRAイベントで優勝した。^[1]

このカテゴリーは、Buell と Harley-Davidson V-Rod が導入されるまで、主に Suzuki GS 搭載のマシンが主流でした。V-Rod は 2002 年に、Buell は 2003 年にデビューしました。

2004 年から 2012 年にかけて、Vance and Hines V-Rod は、このクラスで最も優勢なバイクだったと言っても過言ではありません。Andrew Hines は 3 回の優勝を果たし、Ed Krawiec は V-Rod を使用して 2 回の優勝を果たしました。

スズキとビューエルのチームオーナーであるジョージ・ブライスは、V-Rodのルールセットを公然と批判した。^[2]

2013年にNHRAはVロッドを制限する規則変更を行った。^[3]

• オートバイのドラッグレース