ポテズ SEA VII

シーVII
役割	旅客機 航空機の種類
国籍	フランス
メーカー	ポテズ
初飛行	1919
プライマリユーザー	フランコ・ルーメイン
建造数	約25
開発元	シーIV

ポテSEA VII（別名ポテVII）は、第一次世界大戦直後にフランスで開発された初期の旅客機である。^[1]

SEA VIIは、ヘンリー・ポテがルイ・コロレ、マルセル・ブロックとともにソシエテ・デチュード・アエロノーティックスとして開発したSEA IV軍用機の民間バージョンであった。^{[1] [2]}戦争の終結に伴い、フランス軍はSEA IVの注文を取り消し、会社は解散した。しかし、ポテは、この設計は平時でも可能性があると考え、1919年にアエロプレーンズ・アンリ・ポテを設立し、戦争で余剰となった機体を民間用に改修した。^[3]これにより、すぐに設計が改訂され、SEA VIIとなった。^[3]これは、後部胴体に2人の乗客を収容する密閉されたキャビンを備えている点で前任者と異なっていた。^{[1] [2]}翼は荷重を軽減するために拡大され、軍用機よりも低速で穏やかな着陸が可能になった。^[2]

フランコ・ルーメイン航空は1920年代に東ヨーロッパ行きの便に使用するために25機を購入した。^{[1] [3]}

 イラン

• イラン帝国空軍

aviafrance.comのデータ

一般的な特徴

• 乗員:パイロット1名
• 定員: 2名
• 長さ: 8.50 m (27 フィート 11 インチ)
• 翼幅: 14.00 m (45 フィート 11 インチ)
• 高さ: 3.00 m (9 フィート 10 インチ)
• 翼面積: 44.0 m ² (473 平方フィート)
• 自重: 1,050 kg (2,310 ポンド)
• 総重量: 1,650 kg (3,630 ポンド)
• 動力装置:ロレーヌ・ディートリッヒ 12Da 1基、280kW (370hp)

パフォーマンス

• 巡航速度: 170 km/h (110 mph、96 kn)

ウィキメディア・コモンズには、ポテズ 7 世に関連するメディアがあります。

• Coroller、ジャン＝ルイ (1998 年 9 月)。 「Les premièrs avions Henry Potez (プレミアパーティー)」[ヘンリー・ポテズの最初の航空機]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (66): 8–14。ISSN  1243-8650。
• ガンストン、ビル (1993)。『航空機メーカーの世界百科事典』アナポリス：海軍研究所出版。
• パルマンティエ、ブルーノ。 「ポテスVII」。アヴィアフランス - Un siècle d'aviation française 。2009 年 1 月 18 日に取得。
• テイラー、マイケル JH (1989)。『ジェーン航空百科事典』ロンドン: スタジオ エディションズ。
• 「パリ航空ショー 1919」。フライト: 63–70。1920年1月15日。 2009年1月18日閲覧。
• ルイス・ヒルシャウアー。ドルファス、チャールズ編。 （1921年）。ラネ航空: 1920 ～ 1921 年。パリ：デュノー。 p. 47.