ポンクオーグ橋 | |
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2022年の日没時のポンクオーグ橋 | |
| 座標 | 北緯40°50′38″ 西経72°30′04″ / 北緯40.8439° 西経72.5011° / 40.8439; -72.5011 |
| 運ぶ | 郡道32号線2車線 |
| 十字架 | シンネコック湾 |
| ロケール | ニューヨーク州ハンプトンベイ |
| 管理人 | サフォーク郡公共事業局 |
| ID番号 | 3300520 |
| 特徴 | |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 2,812フィート(857メートル) |
| 幅 | 30フィート(9.1メートル) |
| スパン数 | 29 |
| 上部クリアランス | 55フィート(17メートル) |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 1986 |
| 建設費 | 1,400万ドル(1986年米ドル) |
| 位置 | |
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| 参考文献 | |
| [1] [2] | |
ポンクオーグ橋はニューヨーク州ハンプトンベイのシンネコック湾に架かる長さ2,812フィート (857 m) の橋である。サフォーク郡の公共事業局が管理するこの29スパンの橋は、湾をまたいで郡道32号線の2車線を渡し、ハンプトンベイとウェストハンプトン島の東端を結んでいる。[3]コンクリート製のこの橋は、シンネコック湾上に55フィート (17 m) の垂直高さがある。1986年に1,400万ドルの費用をかけて建設されたこの橋は、湾に架かっていた1,000フィート (300 m) の木造可動橋の古いスパンを置き換えたものである。
歴史
橋の交換
1976年、元々のポンクオーグ橋は、放置された状態のため、構造物の重量制限が15トンから8トンに減らされた。橋を支えていた木材が腐りかけており、これが橋の維持を困難にする一因となっていた。サフォーク郡とアメリカ沿岸警備隊との協議により、1973年以来議論されていた新しい橋の正確な場所を決定することが困難になった。[4] 1977年、郡は元の構造物から300フィート (91 m) 離れた場所に、600万ドル (1976年の米ドル) の費用で球根形の平面として建設する新しい橋の建設を申請した。沿岸警備隊は、この新しい構造物によって少なくとも3.5エーカー (1.4 ha) の湿地が影響を受けると判断し、建築許可の提案は拒否されるだろうと結論付けた。 1980年2月までに、郡はそれを1.5エーカー(0.61ヘクタール)に縮小し、費用も1400万ドル(1980年米ドル)とする提案を再提出した。[5]

沿岸警備隊は、湿地への被害を防ぐ郡の提案に代わる設計をニュージャージー州のエンジニアリング会社に依頼した。要求された新しい構造は、アプローチが800フィート(240メートル)短くなり、最終的に1980年にサウサンプトンの町議会で3対2の投票で承認された。[5]この新しい橋は高さ55フィート(17メートル)になるが、地元の1人はばかげていると考え、跳ね橋だけを交換する選択をすべきだと主張した。跳ね橋の交換には約200万ドルかかる。[6]
沿岸警備隊は1982年に、朽ちかけた古い構造物から150フィート(46メートル)離れた場所に橋を架けるという新しい提案を承認した。 [4]建設は1986年中開始され[2]、1987年1月に同じく1,400万ドルの構造物で開通した。[4]しかし、1985年の建設中、橋の建設の一環としてクレーンで移動されていた145フィート(44メートル)、90トンの桁が緩んで30フィート(9.1メートル)転がり、はしけと接触して真っ二つに割れた。2万9,000ドルの桁でプロジェクト作業員が怪我をすることはなかった。[7]古い構造物の跳ね橋のスパンはサフォーク郡によって撤去されたが、以前のアプローチ部分はそのまま残された。橋が建設されてから、古い橋は人気の釣り桟橋となり、1997年に改修されて使用された。 2年後、サフォーク郡は古い橋の入口を「海洋公園」とみなした。[8]
参考文献
- ^ 「構造番号3300520」。米国運輸省。Nationalbridges.com。2011年。 2012年12月27日閲覧。
- ^ ab Fullam, Anne C. (1994 年 4 月 17 日)。「50 年を経て、イーストエンドの橋が改修される」。ニューヨークタイムズ。p. LI21。
- ^ 外側のバリア
- ^ abc デンマ、ジョセフ (1987 年 1 月 15 日)。 「新しいポンコーグ橋が完成しました」。ニュースデイ。 p. 25.
- ^ ab レブソン、ジェームズ (1980 年 2 月 24 日)。「跳ね橋の戦いが本格化」。ニューヨーク タイムズ。p. LI3。
- ^ ラッセル、ウィリアム L. (1980 年 4 月 6 日)。「編集者への手紙: ポンクオーグ橋の固定スパンに反対」。ニューヨーク タイムズ。p. LI16。
- ^ Wacker, Bob (1985年11月6日). 「Crane Drops Ponquogue Bridge Girder」. Newsday . p. 25. 2013年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月27日閲覧。
- ^ Cohen, Lon S. (2007 年 6 月 27 日)。「オールド ポンクォーグ橋で楽しむロング アイランドの最高の海岸ダイビング」Hamptons.com。2012年12 月 27 日閲覧。

