ピンチョット・トレイル・システム

ベア・レイク・ロードとタンナリー・ロードの角にある登山口駐車場から南に向かうと、トレイルは草原地帯を通り抜け、1.8マイル地点で、ボート事故で亡くなった地元の男性を追悼するために1890年に建てられた石造りの塔の跡地に到達します。その後まもなく、トレイルはスプルース・スワンプ自然保護区の北端と東端をかすめるように進み、3.3マイル地点で未舗装のタンナリー・ロードを横切り、サンド・スプリング・クリークと平行に続きます。5.1マイル地点で、トレイルは古いルートから急に方向を変え、人気のチョーク・クリーク滝に到達するために2018年に建設された新しい区間に入ります。トレイルは6.0マイル地点でその滝に到達し^{[ 7 ]} 、その後西に方向を変え、8.8マイル地点までチョーク・クリークを上流に向かって進みます^{[ 8 ] 。}

その後、トレイルは北に向きを変え、チョーククリーク流域から緩やかに登っていきます。10.7マイル地点で西に向きを変え、タンナリーロードを長く歩く必要がなくなるように2018年に建設された新しい区間に入ります。トレイルは最終的に北に向きを変え、ピンチョット州立森林と州立狩猟地91号の境界に沿って進みます。12.9マイル地点で、トレイルは再び舗装されたベアレイクロードに到達します。ここでハイカーは北セクション（下記参照）に進むか、南セクションのみをハイキングする場合は、道路に沿って東に0.4マイル歩いてトレイルヘッドの駐車場に戻ることができます。^{[ 9 ]}

北セクションのみを完走したいハイカーは、メインの登山口から出発し、ベア・レイク・ロードを西へ0.4マイル進み、ピンチョット・トレイル・システムのもう一方の道路との交差点である12.9マイル地点まで行くことができます。トレイルは北へ続き、ピンチョット州立森林と私有地の境界に沿っています。^{[ 10 ]} 14.5マイル地点でトレイルは古い草地の小道で東に曲がり、その後再び北に曲がります。トレイルは16.4マイル地点でペインター・クリークを渡り、東に向かって進みます。17.0マイル地点で支線トレイルとの分岐点で南に曲がり、高地の台地を通り抜け、19.2マイル地点でサッサフラス・ヒル・ロードを横切ります。^{[ 11 ]}

19.9 マイル地点でトレイルは西に向きを変え、より変化に富んだ地形を横断します。20.5 マイル地点で未舗装のピッツトン ロードを少し歩き、西に進みます。21.6 マイル地点でトレイルは大きな駐車場と二次登山口を横切り、舗装されたベア レイク ロードを西に曲がり、0.6 マイル進みます。ハイカーはその後、22.2 マイル地点のメイン登山口駐車場に到着し、ループが終了します。^{[ 12 ]}