ピエト・クレイマー

ピーテル・ロデウェイク (ピート)・クラマー ( Pieter Lodewijk (Piet) Kramer、アムステルダム、1881 年 7 月 1 日 –サントポールト、1961 年 2 月 4 日) はオランダの建築家であり、アムステルダム派(表現主義建築) の最も重要な建築家の 1 人です。

ピート・クレイマーは1903年から1911年までエドゥアルト・カイパースの建築事務所で働き、そこで建築家のヨハン・ファン・デル・メイやミシェル・デ・クラークと知り合った。1911年、ファン・デル・メイはオランダの海運会社6社の共同ビルであるシッピングハウス（船舶会社ビル）の設計を依頼された。ファン・デル・メイは、この建物を実現するために、かつての同僚建築家ピート・クレイマーとミシェル・デ・クラークの協力を求めた。シッピングハウス（1913年 - 1916年）は、アムステルダム派運動の出発点と考えられている。後にピート・クレイマーはミシェル・デ・クラークと共同で、アムステルダム南部の有名なデ・ダゲラート集合住宅プロジェクト（1919年 - 1923年）を手掛けた。アムステルダム郊外では、彼の最高傑作の一つであるハーグのデ・バイエンコルフ・ストア（1924年 - 1926年）を建てた。 1923 年にミシェル・デ・クラークが亡くなった後、1930 年代初頭にこの運動が終焉するまで、ピート・クレイマーがアムステルダム派の主導的な建築家として活躍しました。

1930 年代の経済危機の時代には、アムステルダム派の高価な建築は時代遅れでした。アムステルダムでは、コルネリス ファン エーステレンやベン メルケルバッハなどのCIAM (合理主義者)に代表される新しい建築と都市計画が発展していました。新しい建築では、機能主義的なブロック間の空間回廊の原則が重要でした。それとは対照的に、アムステルダム派の都市計画は、通りと場所のある都市構造に基づいていました。

ピエト・クラマーの職業人生の後半の主な仕事は、アムステルダム市公共事業局 (Gemeentelijke Dienst Publieke Werken) の運河橋の設計でした。彼は 500 以上の橋の設計図を描きました。ピエト・クラマーが実現した橋の総数は 220 で、そのうち 64 はアムステルダムセ・ボス公園のものです。橋のほかに、彼はしばしば追加の橋梁施設、鉄工、造園を設計しました。彫刻作品は主にヒルド・クロップが手掛けました。

1961年、合理主義運動の絶頂期にピート・クレイマーが亡くなった後、どの建築機関も美術館も彼の表現主義的な作品に興味を示さなかった。そのため、彼の図面や模型はすべて焼却された。

ベルラーヘの「南計画」の一部である「夜明け」。ピート・クレイマーとミシェル・デ・クラーク（1920-1923）による労働者階級の社会主義住宅。ピート・クレイマーの建築的貢献については、この記事で紹介されている。ミシェル・デ・クラークも参照。

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  Burgemeester Tellegen- straat / PLTakstraat (r)
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  バーグ。テレゲン通りクレーマー (m)、デクラーク(r)
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  テレーズ・シュヴァルツェ通り / ウィレム・パストール通り (左)
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  テレーズ・シュヴァルツェ通り
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  テレーズ シュヴァルツェ通り / テレーズ シュヴァルツェ広場
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  Burgemeester Tellegen- straat / Talmastraat (l)
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  Burgemeester Tellegen- straat / Lutmastraat (l)
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  De Dageraad、状況計画、Burgemeester Tellegenstraat = U 字型
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  ベルラーヘによる南計画 (Plan Zuid ) 、1922 年建設状態 - De Dageraad (r)
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  アムステルダムとアムステルダム南部（下）

プラン・ウェスト、労働者階級の社会主義住宅。アムステルダム派のさまざまな建築家による建物（1922～1927年）。

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  正面のポストイェスヴェク / 遠近感のあるホーフドヴェーク (1923–1925)
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  ホーフドウェグ / ポストジェスウェグ
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  ホーフドヴェッグ / ウィレム・ショウテン通り
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  プラン・ウェスト 1922-1927、建築家

ピート・クレイマーは 500 以上の橋の設計図を描きました。実現したピート・クレイマー設計の橋は合計 220 あり、そのうち 64 はアムステルダムセ・ボス公園にあります。

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  Bridge 400、PLKramer-brug、アムステルカーデ/アムステルダイク (1921)
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  ブリッジ400
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  ブリッジ400
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  410 番橋、リセウムブルグ オリンピア広場 (1927–1928)

デ ビエンコルフ ストア、グローテ マルクト通り / ワーゲン通り (1924–1926)

• Bernhard Kohlenbach、Pieter Lodewijk Kramer 1881-1961 - Architekt der Amsterdamer Schule、Wiese Verlag、バーゼル 1994 [ドイツ語版およびオランダ語版]
• ヴィム・デ・ボーアとピーター・エヴァース、アムステルダムセ・ブリュッゲン、1910～1950年（アムステルダム運河橋）、アムステルダム、1983年と1995年
• マリステラ・カシアト、アムステルダム・スクール、010 パブリッシャーズ、ロッテルダム 1991
• ジョセフ・ブッフ『オランダ建築の世紀』NAI Publishers、ロッテルダム 1995年

ウィキメディア・コモンズには、ピート・クレイマーに関連するメディアがあります。

• Scheepvaarthuis (ナビゲーション ハウス) 1911-16 (オランダ語ウィキペディア)
• デ・ビエンコルフ店、デン・ハーグ、1924～26年（オランダ語ウィキペディア）