フォノカー

フォノカーは1972年にイタリアのレッジョ・エミリアで設立されたイタリアの会社です。^[1]フォノカーは木製のカーラジオコンソールの製造から始まり、徐々にカーHi-Fiスピーカー、アンプ、オーディオビデオ機器、セキュリティシステム、関連アクセサリーに特化してきました。フォノカー製品は、フォノカー、Sec、Mlife、Galileoの商標で販売されています。

フォノカーがカーハイファイ製品の製造を開始した当時、車内で良質の音楽を聴くという考えはイタリアではまだ一般的ではありませんでした。時が経つにつれ、フォノカーの初期のアクセサリー事業は新しい分野、つまりイタリア、さらにはヨーロッパの技術革新のマイルストーンの一部となるカースピーカーとアンプの設計と製造に拡大し始めました。^[2]

1972 年、フォノカーはスピーカーと付属品を完備した初の木製カーラジオ コンソールを製造しました。1976 年、フォノカーは初のカー Hi-Fi スピーカーを開発し、1978 年には初のカーアンプである有名な Power Box を開発しました。1981 年、フォノカーは、車の後部に大型スピーカーを設置できる木製リア パネルを開発し、カー Hi-Fi のコンセプトに根本的な変化をもたらしました。1983 年、フォノカーは設置寸法を縮小した マイクロツイーターシリーズを発表しました。

1989年には、一定の温度条件を提供する一体型換気ファンを備えた特別なアンプの番でした。2年後、Phonocarは、運転席から設定可能なアクティブ電子クロスオーバーと電子クロスオーバーを備えた8チャンネルアンプという2つのまったく新しい製品を開発しました。不均一な設置面にフィットし、リスナーの方向に向けることができる、新開発のツイーター用のPhonocar独自の固定システムは、2001年に遡ります。2004年、Phonocarは、低歪みと広いバンドパス数値を保証する新しいグラスファイバーHCFメンブレン（高圧縮ファイバー）を備えたスピーカーシリーズPRO-TECHを発表しました。2007年、PhonocarはアンプシリーズOTTOを開発し、電子クロスオーバーなしで無制限のマルチアンププロジェクトを実現する可能性を提供しました。同時期に登場したのが、車のエンジンが停止している間にアンプのパワーを 2 倍にすることができる Phonocar のテンション エレベーターおよびスタビライザー、PHV016 です。

• 車やボート用のアンプ
• ウーファー
• サブウーファー
• ミッドレンジ
• ツイッター
• スピーカーとアンプのアダプター
• オーディオ/ビデオ インターフェース
• CDプレーヤー
• DVDプレーヤー
• ハードディスク
• LCDスクリーン/薄膜トランジスタ
• オーディオクロスオーバー
• カーペット
• 手工芸品用樹脂
• ネオン
• 駐車センサー
• ブルートゥース

「OTTO」シリーズのアンプには、XOT電子クロスオーバーシステムが統合されており、外部の電子クロスオーバーを追加することなく、ハイエンドのマルチアンプシステムを実現できます。実際、XOTコンセプトでは、ファイナルは直列に結合され、周波​​数カットの設定は、関連するアンプで直接、各セクションに対して行われます。すべてのOTTOアンプには、接続とリンクを保護する2つの端子が付属しています。

HIFI誌のテスト結果では、「フォノカーのアンプシリーズOTTOには、複雑なマルチ増幅チェーンを形成できるXOT出口クロスオーバーが搭載されています。機械構造は非常に正確で、ケーブルとコネクタ用の横方向の保護カバーが付いています。1,000ワットRMSに達する驚くべきパフォーマンス。」と報告されています。RMS」^[3]

このアンプは、運転席から直接、強度と周波数カットを設定できます。8 つの異なるチャンネルで構成されています。サブウーファー、1 つまたは 2 つのドア ウーファーを備えた最新の構成に対応する高出力および高電流容量の 2 つのチャンネル カップルと、ミッドレンジとツイーターに対応する低出力容量の別の 2 つのチャンネル カップルです。これら 4 つのアンプ カップルは、それぞれフル レンジで個別に制御することもできます。PH2000 はあらゆる種類の電子クロスオーバーに接続できますが、注目すべき違いは、Phonocar クロスオーバー PH9000 を使用すると、運転席から Hi-Fi インストールを設定できる点です。「Dream」は、ECAP 2001/2002 賞を受賞しました (European Car Audio Press)。

PHV16 は、車のバッテリーとアンプの間に設置する電圧ブースター/スタビライザーです。これにより、PHV16 は、車のエンジンが停止している間、アンプの電力性能を最大 100% 向上させます。この電力増加は、車が動いている間は 35% に達します。コンポーネントは、拡散接地ベースを備えた両面 PCB にはんだ付けされています。メイン電源フィルターは、105° コンピューターグレードに類似した、2,200 マイクロファラッド/25 V の 12 個の電解コンデンサで構成されています。ダブル E コアを備えた 4 つのトランスに必要なスイッチング周波数を提供する TL-494 があります。電源セクションには、TO-220P パッケージの 16 個の半導体と、TO-3P パッケージの 8 個の MOSFET が並んでいます。誘導性/容量性セクションは、1,000 mF/25V/105°の電解コンデンサ16個、トロイダルインダクタ2個、および4,700 mF/25 Vの電解コンデンサ8個で構成されています。イタリアのCaraudio誌は、PHV-16について次のように書いています。「私たちは、現時点で同様の同等品のない革命的な製品を手にしています。実験室でのテストでは、ほぼ95%という非常に優れた性能が算出されました。言い換えれば、PHV-16は非常に限られた量の熱しか生成しません。SPLファン向けの特別な情報：100 A/hバッテリーでサポートされているPHV-16は、車のエンジンを停止した状態で、最大出口電圧を210秒間維持することができます。」

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