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ペトレルは1928年にオスロで建造された捕鯨船で30年以上にわたり南極周辺の海域で活動していた。 [ 1 ] [ 2 ]
彼女は蒸気機関で動いており、排水量はわずか245トンだった。[ 3 ]彼女は、船橋と船首に搭載された銛砲をつなぐ通路を備えた最初の捕鯨船の1つだった。 [ 4 ] [ 5 ]
1957年、サウスジョージアの捕鯨船団の他の船と同様に、彼女はアザラシが子育てをする海岸からアザラシを捕獲するように改造された。[ 3 ] [ 6 ] アザラシ捕獲船として使われた後、ペトレルはサウスジョージアのグリトビケンに座礁した。ロバート・ヘッドランドの「サウスジョージア島」によると、 1983年にペトレルをサルベージして修復する提案があった。[ 7 ]
ペトレル号およびその他の捕鯨船向けに、適切な油流出対応キットと緊急時対応計画を策定する必要がある。
ペトレル号は捕鯨船です。これらの高速船と船首にある爆発性の銛が、捕鯨の産業時代を始めました。これにより、シロナガスクジラやナガスクジラなどの泳ぎの速い大型のナガスクジラ類を追いかけ、銛で捕獲し、圧縮空気を送り込んで沈まないようにすることが可能になりました。
ペトレル号は全長35.1メートル、245トンで、1928年にオスロで建造されました。 動力は3段膨張式石炭焚き蒸気機関でした。
蒸気機関で動くペトレル号は、砲手がブリッジから銛銃までまっすぐ走れるキャットウォークを備えた最初の捕鯨船の1つでした。
彼女は、砲手がブリッジから銛砲まで走れるようにキャットウォークを備えた最初の捕鯨船の1つでした。
冬のペトレル。1928年にオスロで建造された、全長115フィート、総トン数245トンの蒸気式捕鯨船。1957年に操舵室の通路と銛銃を取り外し、アザラシ猟船に改造された。（後に元に戻された）
上は、1928年にノルウェーのオスロで建造され、銛を装備した捕鯨船ペトレル号。