ピーター・クレサネク

ペーター・クレサネク（1951年1月1日、チェコスロバキアのブラチスラバ生まれ）は、スロバキアの政治家であり、 1998年から2002年までスロバキア議会議員、 1990年から1998年までブラチスラバ市長を務めた。

彼はブラチスラバのSVŠ Vazovova（1966～1969年）とブラチスラバのコメニウス大学文学部（1969～1974年）に通った。^{[ 1 ]}彼の専門は美術史と建築史である。彼は英語、ドイツ語、ロシア語に堪能である。

2000 年 1 月 16 日、ペーター クレザーネクはスロバキア民主キリスト教運動(スロバキア語: Slovenská demokratická a kresťanská únia ( SDKÚ ))の共同創設者の 1 人でした。以前は、キリスト教民主運動(スロバキア語: Kresťanskodemokratické hnutie ( KDH ))のメンバーでした。

この事件は、ヨゼフ・マチェイカ運輸大臣 （SDKU所属）とミクラーシュ・ズリンダ首相（SDKU所属）が関与した、軽量モーター列車35両の購入に関するものだった。警察による捜査が行われたが、誰も起訴されなかった。政治的には、ズリンダ首相がヨゼフ・マチェイカを運輸大臣の職から解任した。

ペーター・クレサネクが当時のスロバキア首相ミクラーシュ・ズリンダに宛てた手紙が公に流出した。その手紙には、「ガボ（注：スロバキア民主キリスト教連合（民主党）の会計係だったガブリエル（パラツカ）の非常に親しみを込めた呼び名）は、党の背景が同じであるという事実に基づいて、物事を別の角度から捉えている」という伝説的な一文が含まれていた。^{[ 2 ]}ペーター・クレサネクは後に所属政党SDKUから追放された。^{[ 3 ]}

ブラチスラバ市長のペテル・クレサネクは、 SDĽやDÚの本部を含む、当時野党だった様々な政党への市有建物の売却を監督した。例えば、連立政党SNSからの同様の要求は拒否された。最もスキャンダラスな売却は、ジャボトヴァ通りの大きな建物（現在はKDHの本部）で、1997年に不透明な状況下で、その価格のほんの一部で売却された。ある会社（P67 Value）のアナリストは、クレサネク市長が契約に追加しただけで市は400万クローネの損失を被ったと推定している。^{[ 4 ]}

クレサネクは、ブラチスラバの公共交通機関を崩壊寸前にまで追い込んだ政治的責任も負っている。都市は成長を続けていたにもかかわらず、彼の在任中、1994年4月18日にバスの運行が初めて削減された。1994年9月5日にはバス路線が再び削減された。^{[ 5 ]}彼がブラチスラバ市長を務めていた期間の公共交通機関の管理により、1990年代半ばのピーク時には、混雑したバス停で人々が2番目か3番目のバスにしか乗り込めないという状況が常態化していた。公共交通機関の劣悪な状況と都市インフラ内での自家用車の強い嗜好が、新たな経済的自由と相まって、ブラチスラバで自家用車が急増し、今後何年にもわたって交通問題を引き起こした。

クレサネクは妻のマリアと結婚しており、3人の子供がいる。彼はブラチスラバに住んでいる。