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乗客保護は、一般的にカナダの飛行禁止リストと呼ばれ、カナダ政府が「航空安全に対する差し迫った脅威」となる可能性のある個人を特定し、飛行機への搭乗を阻止する取り組みである。
このプログラムは、2つの主要な要素から成ります。1つは、安全上の脅威となると考えられる個人の名前、生年月日、性別を含む「特定人物リスト」、もう1つは、18歳以上と思われるすべての乗客が搭乗前に有効な政府発行の身分証明書を提示することを要求する「身元審査規則」です。[1]リスト自体には、1250±750人の名前が含まれています。[2] リストに名前が記載されているために搭乗を拒否された個人は、カナダ運輸省の一部である再考局に異議を申し立てることができます。[3]
カナダ国内線およびカナダ発着の国際便に対する旅客保護プログラムの実施日は 2007 年 6 月 18 日でした。
プログラムの仕組み
航空会社は、搭乗予定の個人の名前と指定人物リストの名前を比較し、名前が一致する場合は、その個人の政府発行の身分証明書で確認します。身分証明書は、空港のチェックイン カウンターで直接確認されます。カナダ運輸省は、航空会社と協力して、身分証明書確認要件の実施に携わる係員とスタッフにトレーニングを提供し、乗客の権利を尊重する手順を確立しています。航空会社は、個人の名前、生年月日、性別がリストの人物と一致していることを確認した場合、カナダ運輸省に通知する必要があります。
カナダ運輸省の職員は毎日24時間勤務しており、リスト上の特定の人物と一致する可能性がある航空会社からの電話を受け付けています。カナダ運輸省の職員は航空会社と情報を確認し、すべての情報に基づいて、その人物が航空安全に対する差し迫った脅威であるため搭乗を許可しないという緊急指示を発行するかどうかを決定します。[4]
論争
多くの市民社会団体が、市民の自由、プライバシー、人種プロファイリング、米国の飛行禁止リストの失敗に対する懸念を理由に、Passenger Protectプログラムに異議を唱えている。[5] さらに、カナダの連邦および州のプライバシー委員は、このプログラムのさまざまな側面を批判している。[6]
弁護士ファイサル・クッティ氏は、20以上の団体を代表して「飛行するには有罪すぎる、起訴するには無罪すぎる？」と題するこの提案に反対する意見書を提出した。 [7]また、飛行禁止リストの非効率性に関する論説も執筆した。 [8]
参照
- カナダ航空会社保護プログラム
- No Fly List Kids は、Passenger Protectシステムによって誤ってフラグが付けられた子供を持つ親のための組織です。
参考文献
- ^ 「本人確認規則 - 乗客保護」。2007年2月23日閲覧。
- ^ 「飛行禁止リストに2,000人もの名前：キャノン」CTVニュース。2007年6月19日。 2007年6月28日閲覧。
- ^ 「再考と控訴 - 乗客保護」。2007年6月28日閲覧。
- ^ セキュリティと緊急事態への備え 2007年3月3日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「飛行禁止リストの停止」The Tyee、2007年6月28日。2007年6月18日。 2007年6月28日閲覧。
- ^ 「プライバシー監視団体、オタワに飛行禁止リストの廃止を求める」CTVニュース。2007年6月28日。 2007年6月28日閲覧。
- ^ クッティ、ファイサル、シラジ・アルサラン（2007年1月31日）。「飛ぶには有罪すぎる、起訴するには無実すぎる？」SSRN 962797。
- ^ Kutty, Faisal (2015年5月15日). 「飛行禁止リストは誤った安心感を与える」thestar.com . 2017年2月9日閲覧。
外部リンク
- パッセンジャープロテクト公式ホームページ