パリーサウンド CPR トレスル

パリーサウンド CPR トレスル
パリーサウンドのダウンタウンから見た架台橋
座標	北緯45°20′27″ 西経80°01′58″ / 北緯45.3409° 西経80.0328° / 45.3409; -80.0328
運ぶ	CPKC（北行きのみ） CNR（北行きのみ）
十字架	セギン川
ロケール	パリーサウンド、オンタリオ州、カナダ
特徴
材料	コンクリート、鉄鋼
全長	1,695フィート（517メートル）
身長	105フィート（32メートル）
歴史
工事終了	1907 （1907年）
開館	1908
位置

パリーサウンド CPR トレッスルは、ジョージアン湾のパリーサウンドの河口のすぐ上流にあるセギン川の谷間、およびカナダのオンタリオ州パリーサウンドの町のグレートノースロード、ベイ、ギブソン通りを横断しています。

1907年にカナダ太平洋鉄道によって完成したこの高架橋は、長さ1,695フィート（517メートル）、高さ105フィート（32メートル）です。1908年に最初の定期列車がこの橋を通過しました。  （1907年）

1914年7月、トム・トムソン（グループ・オブ・セブンにインスピレーションを与えた人物）がパリーサウンドを訪れ、橋と旧パリーサウンド製材会社の建物を塗装した。^[1]

現在、この高架橋はカナダ太平洋カンザスシティ鉄道とカナダ国鉄の北行きの鉄道交通を担っており、南行きの交通はすべてカナダ国鉄の線路を利用している。この資源の共有は、オンタリオ州中部の混雑を緩和する方法として競合会社によって採用された。^[2]

ウィキメディア・コモンズのパリーサウンドCPRトレスルに関連するメディア

• ジョンソン、ステファニー (2007-01-13)。「100周年を祝うトレッスル橋」。Muskokaregion.com 。2019年11月17日閲覧。
• 「CPR ブリッジ」。パリーサウンド公共図書館。2008 年。2011 年 7 月 6 日にオリジナルからアーカイブ。2011年 7 月 5 日に閲覧。1920 年頃の画像が含まれています。
• CPR 橋 - パリーサウンド、ウェスト パリーサウンド地区博物館のデイビッド トーマス コレクション展示からの画像