パームデール鉄道

パームデール鉄道は、現在のカリフォルニア州パームスプリングスに短期間だけ存在した、標準軌4 フィート8 + 1/2インチ  （1,435  mm ）^{[ 1 ]}の馬車鉄道で、1888年に建設されました。^{[ 2 ]}

もともとは喘息のために砂漠に移住したボストン出身のウィートン教授によって提案されたこの鉄道は、 160エーカー（0.65^{平方キロメートル}）のオレンジ畑を含む大規模な開発の一部でした。 

主に現在のファレル・ドライブ沿いに、現在のスノー・クリーク集落（アンテロープ・バレーにある同名の都市とは別物）近くのサン・ジャシント山の​​麓にあるパームデールの計画地まで走っていたこの路線は、水不足のため1893年までに廃止された。 線路の枕木は、現在もパームスプリングスのダウンタウンに建つコーネリア・ホワイト邸[ ^{2 ]の}建設に使用された。

放棄されてから何年もの間、砂漠には一台の老朽化した馬車が旅行者の目印として残っていた。^{[ 3 ]} その馬車はもはや見えず、砂の下に埋もれていると考えられている。

カリフォルニア州歴史保存局は、1969年11月3日にこの鉄道跡地を史跡として認定した。

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• パームスプリングスのダウンタウン（コーネリア・ホワイト邸を含む）のセルフガイドツアーはwww.pspf.netでご覧いただけます。
• パームデール鉄道は、歴史保存局のウェブサイトに掲載されています。