パデアイ

パドアイとは、ボートや船舶によく見られる装置で、ロープを通したり、ロープを取り付けるための固定点として使用されます。フェアリードの一種で、デッキや船体にボルトや溶接で固定されることが多いです。

また、石油・ガスプロジェクトにおいて、吊り上げ作業を補助する目的でも使用される。

これは片側に半径を持つ鋼板でできています。吊り上げは、パッドアイの穴に差し込むDシャックルまたはスリングを使用して行います。穴の周囲には、1枚または複数枚の円形プレート（チークプレート）が溶接されている場合があります。

パッドアイの設計においては、応力が許容応力以下に抑えられるよう、以下のチェックを行う必要があります。

ホールにて：

1. 荷重応力
2. せん断応力
3. 引張応力
4. ヘルツベアリング応力

基部

1. せん断応力
2. 引張応力
3. 曲げ応力
4. 曲げ応力と引張応力の組み合わせ
5. フォン・ミーゼス応力^{[ 1 ]}

^{パッドアイの解析は、一般的に空軍応力解析マニュアル[ 2 ]}またはASME BTH-1 ^{[ 3 ]}に従って行われます。ASME BTH-1の方法論では軸方向荷重を受けるラグのみが対象となりますが、空軍応力解析マニュアルの方法論では軸方向荷重、横方向荷重、または斜め（複合）荷重が対象となります^{[ 4 ] 。}

試験の結果、ラグプレートには4つの潜在的な故障モードがあることが確認されました。

1. 穴の側面での張力破壊
2. リフティングピン上部での圧壊に続き、プレート端部での引張破壊が発生する
3. リフティングピンがフリープレートの端に向かって突き進もうとする際に、ラグプレートにせん断破壊が生じる。
4. 横方向の拘束がない比較的薄いラグプレートの皿状変形（面外座屈）による破壊