SZD-27

SZD-27 コルモラン
役割	グライダー
国籍	ポーランド
デザイナー	Eng. ヨゼフ・ニェスパウ
初飛行	1965年1月2日
建造数	2

SZD -27 コルモラン (コーモラント) ( Szybowcowy Zakład Doświadczalny - グライダー実験部門) は、1961 年にポーランドで設計された二人乗りグライダーです。

発達

SZD-27 コルモランは、ポーランドの航空クラブからの基礎訓練、上級訓練、曲技飛行用の複座練習機に対する大きな需要に応えるために設計された。SZD-27 は、SZD が設計した最初で唯一の全金属製グライダーであり、軽合金製の外板、フォーマー、リブ、フレームなどに鋼鉄製の高強度部品が使用されている。着陸装置は、機首の下と尾翼にスキッドを備えた半凹型の主輪で構成されている。製造されたのはわずか 2 機で、両方とも現存しており、1 機はクラクフ博物館の倉庫に、もう 1 機は 1990 年代に個人所有者によって耐空性まで修復されている。SZD-27 コルモランは、LET L-13 ブラニークとSZD-24 フォカを合わせたような外観をしている。^[1]

仕様（SZD-27 コルモラン）

データ出典： ^[1]

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 8 m (26 フィート 3 インチ)
翼幅: 17 m (55 フィート 9 インチ)
高さ: 1.1 m (3 フィート 7 インチ)
翼面積: 19.3 m ² (208 平方フィート)
アスペクト比: 15
自重: 289 kg (637 ポンド)
最大離陸重量: 517 kg (1,140 ポンド)

パフォーマンス

失速速度: 64 km/h (40 mph、35 kn)
速度は絶対に超えないでください: 235 km/h (146 mph、127 kn)
最大滑空比: 93 km/h (58 mph; 50 kn) で 28.1
沈下速度: 80 km/h (50 mph; 43 kn) で 0.8 m/s (160 ft/min)
揚力対抗力: +8 / -4 g
翼面荷重: 28.6 kg/m ² (5.9 lb/sq ft)

参照

類似した役割、構成、時代の航空機

参考文献

^ ab Piechowski、ピョートル (2003 年 12 月 7 日)。「SZD-27 コーモラン」。Polskie szybowce prezentowane przez (ドイツ語) 。2017 年10 月 18 日に取得。

さらに読む

テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 29。

外部リンク

http://www.luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/szd27.htm
https://web.archive.org/web/20090916142935/http://www.szdjezow.com.pl/ofirmie_eng.html
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%200016.html
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%200017.html

[piotrpszd27-1] Piechowski、ピョートル (2003 年 12 月 7 日)。「SZD-27 コーモラン」。Polskie szybowce prezentowane przez (ドイツ語) 。2017 年10 月 18 日に取得。