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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| オペレーター | グレート・イースタン鉄道 |
| 登録港 | |
| ビルダー | J & W ダジョン、キュービットタウン、ロンドン |
| 発売 | 1871 |
| 故障中 | 1905 |
| 運命 | 1905年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ |
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| ビーム | 27フィート(8.2メートル) |
| 深さ | 13.5フィート(4.1メートル) |
PSリチャード・ヤングは1871年にグレート・イースタン鉄道のために建造された客船であった。[1]
歴史
この船はロンドンのキュービットタウンにあるJ&Wダッジョン社によってグレート・イースタン鉄道のために建造され、1871年に艦隊に加わった。[2]
鉄道会社の取締役にちなんで名付けられたこの列車は、ハリッジからロッテルダム、アントワープまでの列車として運行された。[3] [4]
1890年にアールズ造船所によって外輪船からスクリュー船に改造され、その後ブランドンとして知られるようになりました。
彼女は1905年に解体された。
参考文献
- ^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット:T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
- ^ 「ハリッジ。大陸の蒸気船」。サフォーク・クロニクル。イングランド。1871年11月11日。 2015年11月3日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「The Continental Traffic」。The Chelmsford Chronicle。第5577号。1871年11月10日。6ページ。 2022年8月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ ハウス、ダンカン (1993)。商船隊 - 英国の鉄道蒸気船 - 東部および北西部会社 + ゼーラントおよびステナ。ヘレフォード: TCL 出版。p. 40。ISBN 0-946378-22-3。
