オゾンゼノ

ゼノ
役割	パラグライダー 航空機の種類
国籍	フランス
メーカー	オゾングライダー
デザイナー	オゾンR&Dチーム
導入	2016
状態	生産中

オゾンゼノは、オゾンR＆Dチームによって設計され、2016年からフランスのル・バール＝シュル＝ルーのオゾングライダーによって製造されているフランスの一人乗りパラグライダーです。 ^{[1] [2]}

この機体は熟練パイロット向けの競技用グライダーとして設計され、パイロットの体重範囲に合わせて4つのサイズが生産されている。2列設計で、AライザーとBライザーのみである。Bライザーには後部ライザー制御用の木製ハンドルが付いている。^{[1] [2]}

このグライダーは、27gのポルシェ・スポーツ・スカイテックス27クラシックとドミニコ30Dの生地を組み合わせて作られています。生地の選択について同社は、「この翼には軽量素材を多用しているため、例えばM6よりも耐久性が低いことに留意することが重要です。これらの軽量で高性能な素材は、地上では注意と配慮が必要です。」と述べています。^[1]

レビュー担当者のセブ・オスピナは2017年のビデオレビューで、ゼノは性能的にはエンツォ2に匹敵するが、飛行にはより要求が厳しく、「他の2ライナー機と同様に、噛み付く可能性がある」と述べた。彼はゼノを「まとまりがある」かつ「しっかりしている」と評した。ヒュー・ミラーは、ゼノの異なる飛行特性に慣れるには飛行に時間がかかると評した。^[3]

ヒュー・ミラーはクロスカントリー誌に書評を寄稿し、ゼノへのアップグレードを検討しているパイロットに対して注意を促し、「結論として、私は上達したパイロットよりも、あまりにも早く翼を交換して怖くなったパイロットのほうがはるかに多いことを知っています。私のアドバイスは、最初のEN-Dとしてゼノに乗る前に真剣に考えること、そしてそれが心配なら、より簡単なEN-Dへの入門を自分に与えることです。」と述べた。^[4]

ゼノS

軽量パイロット向けの小型モデル。翼幅9.6m（31.5フィート）、翼面積17.8m2 ^（ 192平方フィート）、セル数78、アスペクト比5.2:1。飛行重量範囲は75～90kg（165～198ポンド）。このグライダーモデルはEN D認定を受けている。^[1]

ゼノ MS

中体重のパイロット向けの中型小型モデル。翼幅9.9m（32.5フィート）、翼面積19m2 ^（ 200平方フィート）、セル数78、アスペクト比5.2:1。飛行重量範囲は85～100kg（187～220ポンド）。このグライダーモデルはEN D認定を受けている。^[1]

ゼノML

中型体重のパイロット向けの中型大型モデル。翼幅10.3m（33.8フィート）、翼面積20.4m2 ^（ 220平方フィート）、セル数78、アスペクト比5.2:1。飛行重量範囲は95～110kg（209～243ポンド）。このグライダーモデルはEN D認定を受けている。^[1]

ゼノL

体重の重いパイロット向けの大型モデル。翼幅10.8m（35.4フィート）、翼面積22.4m2 ^（ 241平方フィート）、セル数78、アスペクト比5.2:1。飛行重量範囲は105～125kg（231～276ポンド）。このグライダーモデルはEN D認定を受けている。^[1]

メーカーおよびクロスカントリー誌のデータ^{[1] [2]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 翼幅: 10.3 m (33 フィート 10 インチ)
• 翼面積: 20.4 m ² (220 平方フィート)
• アスペクト比: 5.2:1
• 自重: 5.3 kg (12 lb) グライダー重量
• 総重量: 110 kg (243 ポンド)

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• 公式サイト