Loading article…
オタワ鉄道橋 | |
|---|---|
1988 年のオタワ鉄道橋。 | |
| 座標 | 41°20′30″N 88°50′49″W / 41.34167°N 88.84694°W / 41.34167; -88.84694 (オタワ鉄道橋) |
| 運ぶ | イリノイ鉄道 |
| 十字架 | イリノイ川 |
| ロケール | イリノイ州オタワ |
| 正式名称 | オタワ鉄道橋 |
| 管理人 | イリノイ州運輸局 |
| 特徴 | |
| デザイン | リフトスパン付き鋼トラス |
| 幅 | 1 トラック |
| 身長 | 水面から21フィート(6.4メートル)、海抜480フィート(150メートル) |
| 歴史 | |
| オープン | 1898 |
| 位置 | |
![]() | |
オタワ鉄道橋は、イリノイ州ラサール郡オタワのイリノイ川に架かる鉄道橋である。この地で最初の鉄道踏切は、1871年にシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道によって、オタワとイリノイ州ストリーターの間でオタワ・オスウィーゴ・アンド・フォックス川渓谷鉄道から借り受けた路線に沿って建設された。現在の橋は1898年にキング・ブリッジ・カンパニーによって建設され、1932年にワデル・アンド・ハリントンが設計した垂直リフト・スパンを含むように改造された。[1]イリノイ鉄道は現在、オタワ支線でストリーターとイリノイ州モンゴメリーの間でこの橋を渡っている。[2]
参照
参考文献
- ^ Historic American Engineering Record (HAER) No. IL-71、「シカゴ、バーリントン、クインシー鉄道、イリノイ川橋梁」、p. 2
- ^ OmniTRAX. 「イリノイ鉄道」 . 2016年4月25日閲覧。

