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| 作戦射撃 (OpFires) | |
|---|---|
 OpFiresは2022年7月に最初の飛行試験を成功させた。 | |
| タイプ | 極超音速滑空体 中距離弾道ミサイル[1] |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 2022年度に終了した実験プログラム[2] |
| 使用者 | アメリカ合衆国 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | DARPA |
| 仕様 | |
| エンジン | ロケットモーター |
運用 範囲 | 1000マイル（1609キロメートル） |
| 最高速度 | 超音速 |
発射 台 | パレット積載システム専用パレット |
オペレーショナル・ファイアーズ（略称オプファイアーズ）は、米国国防高等研究計画局（DARPA）が米国軍向けに開発した極超音速地上発射システムである。[3]このシステムはブーストグライドビークルを展開する。このプログラムの主契約者はロッキード・マーティンである。[4]ミサイルの射程距離は最大1,000マイル（1,609キロメートル）と考えられている。[5]
OpFiresは、長距離極超音速兵器（LRHW）よりも安価で射程距離が短い中距離極超音速ミサイルを製造し、作戦範囲内でより多くの標的を攻撃することを計画している。AGM -183 ARRWの滑空体を再利用する。OpFiresのユニークな点は、「スロットラブル」ロケットモーターを使用していることであり、短距離の標的をより効果的に攻撃するために燃料がすべて燃え尽きるまで待つ必要がなく、飛行中の任意の時点で推力をオフにすることができる。[6]
歴史
このシステムは、2022年7月にホワイトサンズミサイル実験場でパレット積載システムベースの発射車両からテストされ、成功しました。[4] [7]このシステムは、米海兵隊（USMC）の兵站トラックを中距離ミサイル発射装置として初めて使用すること、ミサイルキャニスターの排出、安定した飛行の捕捉、テストミッションを開始するための米陸軍の在庫砲兵射撃管制システムの使用など、すべてのテスト目標を達成しました。ロッキード・マーティンがノースロップ・グラマンのロケットモーターを含むシステムを構築し、テストを実施した。[8]
参照
参考文献
- ^ 「ロッキード・マーティンの極超音速オプファイアミサイルは中距離をカバー」
- ^ https://sgp.fas.org/crs/weapons/R45811.pdf
- ^ 「Operational Fires Program、最初の飛行テストを成功裏に完了」。2022年7月13日。
- ^ ab 「DARPAのOpFiresプログラムが初の飛行テストを完了」。陸軍技術。2022年7月14日。 2022年7月21日閲覧。
- ^ 「DARPA、OpFires極超音速ミサイルテストの最新情報」2022年8月10日。
- ^ DARPAの極超音速作戦は陸軍の1,000マイルミサイルを目指す。Breaking Defense。2020年10月23日。
- ^ Helfrich, Emma (2022年7月13日). 「米国は2回の極超音速ミサイルテストに成功した」. The Drive . 2022年7月21日閲覧。
- ^ 「Operational Fires Program、最初の飛行テストを成功裏に完了」DARPA.mil . 2023年5月6日閲覧。