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| オリンピックディスカバリートレイル | |
|---|---|
 クララム郡のオリンピック ディスカバリー トレイル | |
| 長さ | 135マイル（217 km） |
| 位置 | ワシントン州 |
| 使用 | 多用途 |
| 危険 | トレイルには未開発部分があり、公道にトレイルが重なっています |
| Webサイト | オリンピックディスカバリートレイル |
オリンピックディスカバリートレイルは、ワシントン州のオリンピック半島の北端にまたがる鉄道トレイルです。このルートは多目的トレイルに指定されており、太平洋岸のポートタウンゼントとラプッシュ間の135マイル（217 km）[1]にわたります。2021年現在、トレイルの90マイル（140 km）が完全な道として開発されています。[2]ルートの残りの部分は、公道を組み合わせて走行できます。 [アップデート]
歴史
このトレイルは、ペニンシュラ・トレイルズ・コーリション（PTC）[3]を結成した3人の地域のサイクリストの発案によるもので、シアトル・アンド・ノース・コースト鉄道の廃線跡を横断するトレイルを開発する目的で結成されました。鉄道は正式に廃止された後、すぐに売却されました。この連合は、元の鉄道ルート上または沿線に連続したトレイルシステムを構築するために、いくつかの機関と協力してきました。[4]
ペニンシュラ・トレイルズ連合は、トレイルの維持管理や開発の推進に携わる多くの管轄区域やボランティアを結集し続けています。2015年春に木製の架台が破壊された後、2016年にダンジネス川橋を再建する取り組みでは、1,400時間を超えるボランティアが集結し、老朽化した木製デッキの交換やその他の改善作業のために、橋と隣接する鉄道橋公園を所有・運営するジェームズタウン・スクララム族にファースト・フェデラル・コミュニティ財団から多額の寄付が行われました。 [5]流された架台を750フィートの鋼製スパンに交換するための公的資金により、この地域のより大規模なサケ回復プロジェクトの一環として川の水質が改善されました。[6] [7]
ルート
公道と路上を外れた非自動車道のトレイルを使用したこのトレイルは、全長 135 マイル (217 km) の連続したコースです。エルワ川からクレセント湖までのトレイルの西中央セクションの代わりに、オプションのアドベンチャー トレイル ルートを利用できます。
トレイルステータス
2019年9月現在[アップデート]
アドベンチャートレイル
オリンピック アドベンチャー トレイル (OAT) は、オリンピック ディスカバリー トレイルの補助としてクララム郡のボランティアによって建設されました。マウンテン バイク、ハイキング、乗馬を楽しむ人向けに建設されました。景色の美しい丘陵の森林地帯を通る 25 マイルのシングル トラックのコースです。このセクションの 3 分の 1 は森林道路です。[8]
参照
参考文献
- ^ 「オリンピック・ディスカバリー・トレイル ODT | ワシントン・バイク＆マルチユース・トレイル・システム」olympicdiscoverytrail.org . 2016年2月10日閲覧。
- ^ Banel, Feliks (2021年3月26日). 「All Over The Map: 90 miles of history and scenery on Olympic Discovery Trail」MyNorthwest . 2021年3月26日閲覧。
- ^ 「Peninsula Trails Coalition」。Peninsula Trails Coalition 。 2016年2月10日閲覧。
- ^ Peninsula Trails Coalition. 「ODTの歴史」。2011年3月24日閲覧。
- ^ PeninsualDailyNews.com. 「ダンジネス川橋梁架台交換」。2016年3月29日閲覧。
- ^ PeninsualDailyNews.com. 「ダンジネス川橋の修理」。2015年12月31日閲覧。
- ^ PTLeader.com. 「ジェームズタウン・スクララム・トリヴがダンジネス川橋の修理を主導」 。 2015年6月7日閲覧。
- ^ ペニンシュラ・トレイルズ連合。「アドベンチャー・トレイル」。
外部リンク
- オリンピック ディスカバリー トレイル インタラクティブ マップ