オイルミスト潤滑

オイルミスト潤滑は、機械や装置の潤滑方法であり、摩擦や摩耗が発生する潤滑ポイントにオイル粒子の微細なミストまたはエアロゾルを送り込みます。オイルは、転がり要素（減摩）ベアリングにオイルミストとして塗布されます。工場全体のオイルミストシステムに接続されたポンプやドライバーでは、オイルリングも定レベル潤滑装置も使用されません。オイルミストは、加圧された乾燥空気の体積に運ばれる、または浮遊する霧状のオイルです。オイルミストは、実際には、浮遊または運ばれるオイル1体積が清浄な乾燥空気200,000体積に占める割合であり、配管システム（ヘッダー）内を移動します。発生源は通常、このヘッダーに接続された混合バルブ（オイルミストジェネレーター）です。分岐ラインは、工場全体のシステムに接続された多数のポンプやドライバーの何百もの転がり要素にオイルミストを供給することがよくあります。

停止時またはスタンバイ中、ポンプおよびドライバー ベアリングは、ベアリング ハウジング スペース内に周囲よりわずかに高い圧力で存在する周囲のオイル ミストによって保護されます。これらのポンプおよびドライバー ベアリングは、霧状のオイル小球が結合して (または濡れて) 大きなオイル滴になった時点から潤滑されます。この大きな液滴への結合は、機器のシャフトが回転するたびに始まり、小さな小球が互いに接触してベアリング要素を覆い始めます。

2019年4月現在、16万台以上のプロセス遠心ポンプが、オイルミストを唯一のベアリング潤滑剤として使用して稼働しています。純粋なオイルミストを使用する電動モーターの推定数は5万台を超え、テキサス州の湾岸の石油化学工場にあるこれらのモーターのいくつかは、1978年以来、問題なく稼働しています。オイルミスト技術は成熟しており、1960年代初頭から工場全体で非常に効果的に使用されています。^{[1] [2]}

また、プラント全体にオイル分配システムがあり、液体オイル (オイルと空気の混合物ではない) が加圧され、スプレー ノズルからポンプ ベアリングに注入されます。これらのオイル スプレー システムは、より経済的なオイル ミスト システムと混同しないでください。ただし、オイル ミストとオイル スプレーの両方のアプリケーションは摩擦損失の低減に寄与するため、コスト正当化分析を実行する際には両方を考慮する必要があります。これらの分析は、Bloch/Geitner/Ehlert の「Optimized Equipment Lubrication, Oil Mist Technology, and Storage Preservation」(2019 年後半)、Reliabilityweb Publishing、フロリダ州フォート マイヤーズで取り上げられています。