太田自動車

オオタ自動車は、1930年代に日本最大の自動車製造会社の一つであった。同社は1922年に設立され、1934年から1957年まで自動車を生産していたが、東急くろがね工業に買収され自動車生産を中止した。くろがねが企業構造に加わったことで日産の一部となり、工場は 大森製作所となった。

太田自動車製造所は、東京都大田区大森に太田博によって設立されました。^[1]彼の息子である太田裕一は、後に同社の設計部長に就任しました。 1922年、同社は太田モデルOSと呼ばれる試作品を製造しました。 1934年に736ccの4気筒エンジンを搭載した車で自動車の生産が開始されました。 太田モデルOCは1936年に製造され、太田モデルODは1937年から1939年にかけて製造されました。^{[2] [3]}同社は1935年に高速機関工業に社名を変更し、その後1947年にオオタ自動車工業に社名を変更しました。 ^[要出典]

第二次世界大戦後、同社はPA型を生産し^[4]、タクシーとしてよく使われた。他のモデルには、サンビーム・タルボットに似たOE型、VK-2型、PK-1型などがあった^{[5] 。}

太田雄一は後にダットサンDC-3とダットサンS211を設計した。^[6]

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