ノルウェー国道3号線

国道3号線
ブークモール:リックスヴェイ 3 ニーノシュク:リックスヴェイ 3
デン・グローネ・スナーヴェイ(「緑のショートカット」)
ルート情報
ノルウェー道路公社が管理
長さ	290 km (180 マイル)
主要な交差点
北端	ウルスベルク、レンネブ
主要交差点	E6  –トロンハイム、オップダル Rv25 東 –エルベルム Rv2 –コングスヴィンガー Rv25 西 –ハーマルE6  –ハーマル、エイズヴォル
南端	スターヘリンガ、スタンゲ
位置
国	ノルウェー
高速道路システム
ノルウェーの道路 国道 郡道
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ノルウェー国道3号線（ノルウェー語：Riksvei 3、Rv3）は、ノルウェー東部のオースターダーレン地区を通る主要国道である。旧ヘードマルク県自治体からは「緑の近道」を意味するDen grønne Snarveiと名付けられた。^{[1] [2]このルートは、}トロンデラーグ県レンネブー市のウルスベルグにあるヨーロッパ国道E6号線から南に伸び、ティンセットとエルヴェルムを経由してインランデット県スタンゲに至り、そこでヨーロッパ国道E6号線と再び合流する。ルートの長さは291.3キロメートル（181.0マイル）で、そのうち277.9キロメートル（172.7マイル）がインランデット県、13.4キロメートル（8.3マイル）がトロンデラーグ県にある。^[3]

国道3号線はオスロとトロンハイム間の交通に最もよく使われるルートで、両都市間の約90%の大量交通と乗用車交通のほとんどを担っている。これは、このルートがヨーロッパのルートE6に比べて約42キロメートル (26マイル) 短く、カーブが少なく、通過する町が少なく、勾配が緩いためである。ドヴレフィエル山脈を越えるE6とは異なり、国道3号線は冬の天候によって閉鎖されることもない。そのため、E6をオスターダーレン (国道3号線のルートに沿って) までルート変更する提案がなされている。^[4]ただし、これは公式の計画ではない。E6 (オイエル–シュタンゲ) の約100キロメートル (62マイル) を4車線高速道路にアップグレードし、E6のその他の長い部分をアップグレードするために多額の資金が費やされている。 2020年に14キロメートル（8.7マイル）の4車線高速道路が開通したにもかかわらず、3号線に費やされる資金ははるかに少なく、それ以上の投資は計画されていない。

1965年から1992年まで、国道3号線はウルスベルクからティンセットとエルヴェルムを経由してコングスヴィンゲルに至るルートをたどっていました。ローテンとオマングスヴォルデンの間の区間は国道211号線に指定されました。 ^{[5] 1992年の}欧州ルート改革の一環として、エルヴェルムからコングスヴィンゲルまでのルートは国道20号線に再指定され、現在は国道2号線の一部となっています。

オースタの新しい橋は2014年に完成し^{[6] 、古い橋の西約30メートル（98フィート）のところに立っています。これは、}オーモット市のスキャロデンとニーガルデン間の道路の新しく建設された区間の一部です。

2020年には、新しい14キロメートル（8.7マイル）の4車線高速道路（ローテンとエルベルムの間）と9キロメートル（5.6マイル）の新しい道路が開通しました。^[7]この完成したプロジェクトにより、この道路の長さは約1〜2キロメートル（0.62〜1.24マイル）短縮されました。