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| 会社種別 | 政府機関 |
|---|---|
| 業界 | 水上輸送インフラ |
| 設立 | 1974 |
| 本部 | オーレスン、ノルウェー |
サービスエリア | ノルウェー |
| 親 | ノルウェー漁業・沿岸省 |
| Webサイト | 個人情報 |
ノルウェー沿岸管理局（ノルウェー語：Kystverket）は、ノルウェーの9,200 kmの海岸沿いの水上輸送インフラを担当するノルウェー 政府機関です。沿岸航行インフラ、水先案内、灯台を含む港湾インフラを担当しています。この機関は沿岸局（Kystdirektoratet ）によって運営され、漁業沿岸省の管轄下にあります。本部はオーレスンにあります。[1]
従業員数は1100人である。[2]
歴史
この行政機関は1974年にノルウェー港湾局、海軍水先案内局、ノルウェー沿岸航行局が合併して設立されました。1981年に5つの地方事務所に再編され、アーレンダール、ハウゲスン、オーレスン、カベルヴォーグ、ホニングスヴォーグに置かれた後、現在の名称になりました。2002年に本社はオスロからオーレスンに移転し、2006年に建設部門のセコラは分離して貿易産業省が所有する別の有限会社になりました。[3]海上無線サービスはテレノール海上ラジオによって提供されています。
2002年、 保守党の行政改革大臣ヴィクトル・ノーマンが立ち上げたプログラムにより、同機関は他の6つの局や監察機関とともにオスロからオーレスンに移転された。7つの機関の移転には7億2900万ノルウェークローネ（NOK）の費用がかかった。2009年の公式報告書では、機関の職員の75～90％（ほとんどが勤続年数の長い者）が退職し、しばらくの間、社会にとって極めて重要な機能が機能不全に陥っていたと結論付けられている。コスト削減は行われず、対象地域に大きな影響はなく、機関と省庁間のコミュニケーションにもほとんど影響がなかった。2010年の報告書では、大臣の主な主張の1つであったにもかかわらず、どの機関も移転後に独立性が高まったわけではないとヤール・トロンダル教授は結論付けている。ノーマンの後任である社会主義左派党のハイディ・グランデ・ロイスは、移転は対象地域に重要な象徴的な効果をもたらしており、利点の欠如が後に同様の機関を移転しない理由にはならないと述べた。[4] [5]
参考文献
- ^ ノルウェー沿岸管理局。 「オーム・キストヴェルケット」（ノルウェー語）。2007 年 6 月 29 日に取得。
- ^ Krass kritikk に対する Kystdirektøren
- ^ ノルウェー沿岸管理局。 「ヒストリック」（ノルウェー語）。2007 年 6 月 29 日に取得。
- ^ 「Svekket av flytting」（ノルウェー語）.ノルウェー通信社. 2009年6月17日. 2011年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月12日閲覧。
- ^ 「Flytting av tilsyn ut av Oslo ga null effekt」（ノルウェー語）。ノルウェー通信社。 2011 年 1 月 12 日。2011 年 1 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年1 月 12 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト