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第2貨物倉庫は、オーストラリア、メルボルンのフリンダース・ストリート・エクステンション沿いにある旧スペンサー・ストリート鉄道操車場跡地にある、大型の鉄道貨物倉庫です。1889年に建設され、当初は「A貨物倉庫」と呼ばれていました。当時、オーストラリアで最も長い単一の建物でした。住所はドックランズのバーク・ストリート733番地です。
外壁はレンガ造り、窓台はブルーストーン、切妻屋根はスレート瓦葺きで、3つの切妻屋根には高窓またはランタンが設けられ、9メートル間隔で鋳鉄製の柱が柱を支え、アングル鉄製のトラス構造の屋根となっている。中央のトラススパンは15メートル、側面のスパンは9メートルである。上階には防火のためテラコッタ材が使用されている。東側には26個、西側には28個のアーチ型の扉があり、外側には馬車用の荷積みプラットフォーム、内側には3本の線路への鉄道プラットフォームが設けられている。建物の全長は370メートルである。
南東の角にある2階建てのオフィスビルには中央に塔があり、正面玄関の周囲には漆喰装飾が施され、東側の正面には王冠付きのVRの紋章があり、ペディメントには建設年「1889」が刻まれている。時計盤は当初の契約には含まれておらず、バララットと同様に後から設置された。[ 1 ]
第2貨物倉庫は、1889年から1890年にかけて建設され、それまで使用されていた木造および波形鉄板製の構造物は、1880年代の好景気時代にメルボルンで増加した貨物量に対応できなくなっていた。契約は1889年8月19日に建設業者AP Tozer and Companyに72,943ポンド17シリング5ペンス半で落札された。事務所部分は1907年に北側に拡張された。第2貨物倉庫は、当時ビクトリア州鉄道システムの拡張を反映した複数の建設プロジェクトの一つであった。スペンサー通りの鉄道本部ビルは1888年から1893年の間に建設され、フリンダース通り高架橋、フリンダース通り延伸部、貨物ヤードのすぐ南にある擁壁も同時期に建設された。[ 2 ]
メルボルン・ドックランズの再開発の一環として、コリンズ・ストリートの拡張工事に伴い、倉庫は半分に分断されました。倉庫の北側は、エクイセット・グロロ・グループによって再開発され[ 3 ]、エレバーグ・フレイザー設計による背の高い黒いガラス張りの「ランタン」ビルが建設され、内装も改装されました[ 4 ]。南側（ザ・グッズ・シェッド、コリンズ・ストリート707番地として知られる）は、ウォーカー・コーポレーションによって開発され[ 5 ]、修復されてピアソン・オーストラリアとペンギン・ランダムハウスのオフィスに改装されました。
ナショナル・トラスト（B6435）によって分類され、ビクトリアン・ヘリテージ・レジスター（H0933）に登録されている。[ 6 ]
南緯37度49分17秒 東経144度57分06秒/南緯37.821374度 東経144.951564度/ -37.821374; 144.951564