オーストラリア空軍第83飛行隊

オーストラリア空軍第83飛行隊
1943年11月、ブーメラン戦闘機を操縦する第83飛行隊のパイロット
アクティブ	1943–1945 2021–現在
国	オーストラリア
支店	オーストラリア空軍
タイプ	戦闘機（1943年～1945年） 諜報（2021年～現在）
記章
飛行隊コード	ＭＨ[1]
飛行した航空機
ファイター	P-39 エアラコブラ（1943年2月～9月） ブーメラン（1943年6月～1945年9月）
トレーナー	モスマイナー

第83飛行隊は、オーストラリア空軍の諜報部隊です。1943年に「国内防衛」戦闘機飛行隊として結成され、 1945年に解散するまでクイーンズランド州、ノーザンテリトリー州、ニューサウスウェールズ州の複数の場所に防空を提供していました。この飛行隊は2021年に再編成され、複数の情報源からの情報を統合するシステムを担当しています。

第83飛行隊は1943年2月26日にクイーンズランド州ストラスパインで結成された。その任務はブリスベン地域で正体不明の敵機、船舶、潜水艦を迎撃することだった。飛行隊は当初P-39エアラコブラ戦闘機6機を装備しており、正規の兵力27名の士官と310名の航空兵のうち、士官は10名、航空兵は27名しかいなかった。^[2]

飛行隊の最初の作戦はブリスベン地域上空で行われた。敵対的な活動の可能性がある多数の報告に対応したが、日本軍の潜水艦や航空機は発見されなかった。ほとんどの作戦はペトリーから行われ、飛行隊本部はストラスパインに留まった。^{[2]飛行隊は6月にオーストラリアで設計・製造された}ブーメラン戦闘機で再装備され始め、エアラコブラは9月に撤退した。 1943年10月にはブーメラン21機とモスマイナー1機で完全戦力となった。^[3]

第83飛行隊は1943年後半にクイーンズランドからノーザンテリトリーに移動した。ミリンギンビ島に到着した当初、すべての航空機に技術的な欠陥があり、12月まで作戦に使用できなかった。^[4]その後、飛行隊は12月にメルヴィル島に配備され、1944年1月までそこに留まり、その後本土のゴーブ空軍基地にさらに移動した。ゴーブでは、飛行隊のブーメランが連合国の船舶を護衛し、哨戒を行った。^[5]この時点で、この地域で活動していた日本軍はわずかであり、第83飛行隊は戦闘に参加しなかった。^[6]

飛行隊は1944年半ばにノーザンテリトリーを出発し、 8月にニューサウスウェールズ州カムデンに到着し、ブーメラン機で作戦を続けた。^[6] 1945年2月に再びメナングに移動し、 1945年9月18日に解散した。 ^[5]第83飛行隊が運用したブーメラン機のうち少なくとも1機は、個人所有の状態で飛行可能な状態のままである。^{[7] [8]さらに第83飛行隊のブーメラン機が}RAAF博物館に保存されており、もう1機の胴体はオーストラリア国立航空博物館にある。^{[9] [10]}

第83飛行隊は、2020年1月まで第87飛行隊の一部であったオーストラリア分散地上局ユニットから2021年1月1日に再編成されました。オーストラリア空軍は2009年にオーストラリア分散地上局システムの開発を開始しました。 ^{[11]この飛行隊は}情報戦局の一部です。^[12]分散地上局は、複数の情報源からの情報を統合して配信するシステムです。^{[13]この飛行隊は南オーストラリア州の}エディンバラ空軍基地にあります。^[14]

ウィキメディア・コモンズには、第83飛行隊 RAAFに関連するメディアがあります。

• イーザー、スティーブ（1995年）。オーストラリア国防軍の飛行隊。ウェストンクリーク：航空宇宙出版。ISBN 1-875671-15-3。
• オジャーズ、ジョージ（1968）[1957]。日本に対する航空戦争1943-1945。1939-1945年の戦争におけるオーストラリア。シリーズ3-航空。第2巻（再版）。キャンベラ：オーストラリア戦争記念館。OCLC 246580191  。
• RAAF 歴史セクション (1995)。オーストラリア空軍の部隊。簡潔な歴史。第 2 巻、戦闘機部隊。キャンベラ: オーストラリア政府出版局。ISBN 0-644-42794-9。
• 「第83飛行隊」。RAAF博物館のウェブサイト。RAAF博物館。 2009年9月12日閲覧。
• ウィルソン、スチュワート (1991)。オーストラリア軍におけるウィラウェイ、ブーメラン、CA-15。ウェストンクリーク: 航空宇宙出版。ISBN 0-9587978-8-9。