ニルス・ボーリン

ニルス・イヴァル・ボーリン（1920年7月17日 - 2002年9月26日）は、スウェーデンの 機械技術者、発明家であり、ボルボに勤務していたときに3点式シートベルトを発明した。

ボーリンはスウェーデンのヘルノサンド生まれ。1939年にヘルノサンド・ラーロヴェルクで機械工学の学位を取得。1942年に航空機メーカーのサーブで航空機設計者として働き始め、射出座席の開発に携わった。1958年に安全エンジニアとしてボルボに入社。現在ではすべての車の標準安全機能となっている現代の3点式シートベルトの発明者として知られている。

ボーリンは、サーブ社で射出座席を開発した際の技術を生かし、約1年間シートベルトの開発に取り組み、自動車事故の際にドライバーの安全を確保することに専念した。3点式シートベルトをテストした後、1959年にこの発明をボルボ社に導入し、最初の特許（番号3,043,625）を取得した。^[1] 10年後、1969年にボルボ社の中央研究開発部門を率いた。

1974年にラルフ・イスブラント自動車安全工学賞を受賞し、1989年に安全衛生の殿堂入りを果たした。 1995年にはスウェーデン王立工学アカデミーから金メダルを受賞し、1999年には自動車の殿堂入りを果たした。^[2] 1985年にボルボのシニアエンジニアとして退職し^{[2] 、死後に}全米発明家の殿堂入りを果たした。

ボーリンは2002年9月26日に心臓発作で82歳で亡くなり、スウェーデンのイドレ市ラムフォールのトルパ教会に埋葬された。

成人後、彼はマジ・ブリット・ボーリンと結婚した。彼はマジ・ブリットの二人の息子の継父となり、二人の間には二人の子どもと13人の孫がいた。

3点式シートベルトは、自動車事故による負傷を防ぐことで世界を変えました。米国道路交通安全局によると、シートベルトは米国で年間約15,000人の命を救っています。^[3]

効果的な3点式シートベルトの設計に加え、ボーリンはスウェーデンで起きた28,000件の事故の調査でその有効性を実証し、第11回スタップ自動車事故会議で論文を発表しました。シートベルトを着用していない乗員は全速度域で致命傷を負いましたが、シートベルトを着用していた乗員は時速60マイル以下の事故速度では致命傷を負いませんでした。車室が損傷しなかった場合、シートベルトを着用していた乗員は誰も致命傷を負いませんでした。^[4]この研究の結果、米国運輸省は米国車に3点式シートベルトの装着を義務付けました。1968年、この新しいシートベルトの設計は一般の人々が無料で使用できるようになりました。ほとんどの先進国では、乗員は法律でシートベルトの使用が義務付けられています。

• 「3点式シートベルトの発明者が死去」。Deathwatch。2005年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年8月1日閲覧。
• 「ニルス・I・ボーリン」。全米発明家の殿堂。2005年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年8月1日閲覧。
• 「Lemelson MIT プログラム」。MIT.edu。2003年 4 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012 年2 月 26 日閲覧。
• 「3点式シートベルトの発明者ニルス・ボーリン誕生」History.com 。 2012年2月5日閲覧。
• 「ニルス・ボーリン」。サフランアーツ.com 。2012 年1 月 18 日に取得。
• 「欧州自動車殿堂」。AutoNews.com 。 2012年2月5日閲覧。
• 「ボーリン、ニルス・イヴァル伝記」。S9.com 。 2011年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月6日閲覧。
• 「ニルス・ボーリン、82歳、より優れたシートベルトの発明者」ニューヨーク・タイムズ、2002年9月26日。 2012年1月27日閲覧。

• ドレッジ、リチャード。ボルボ。ヘインズ出版：スパークフォード、イギリス、2003年11月

Wikiquoteにニルス・ボーリンに関する引用があります。

• 米国特許 3,043,625 安全ベルト、1959 年 8 月出願、1962 年 7 月発行。