ニック・テニスン | |
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| ノースカロライナ州運輸長官 | |
| 在任期間 2015年 – 2016年12月31日 | |
| 先行 | アンソニー・J・タタ |
| ノースカロライナ州ダーラム市長 | |
| 在任期間 :1997年~2001年 | |
| 先行 | シルビア・カークホフ |
| 後継者 | ウィリアム・V・ベル |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1950年9月29日 アーカンソー州ホットスプリングス |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 政党 | 共和党員 |
ニコラス・J・テニスン(1950年9月29日生まれ)は、パット・マクロリー元知事の下でノースカロライナ州運輸局長を務め、ノースカロライナ州ダーラム市の元市長を2期務めた。
ダーラム市長
テニソン氏は1997年から2001年まで市長を務めた。1997年11月に選出され、 1999年にほぼ3分の2の票を得て再選されたが、 2001年の再選ではビル・ベル氏に500票未満の差で敗れた。
彼の父親は1950年代初頭に アーカンソー州アルカデルフィアの市長を務めていたため、公務員になることは家族の伝統であった。
彼は犯罪を減らし、都心部を再開発し、市政への信頼を高めるために運動しました。テニソンはデータに基づく公共安全の取り組みを積極的に支持し、議会への四半期報告書を導入しました。これは、これまでの年次報告書の慣例に代わるものです。1999 年の春、テニソンが 2 期目に再選される前に、ダーラム市は 1971 年に市がコンピューターによる統計を開始して以来、最大の犯罪減少を経験しました。この減少は全国的な傾向に沿ったものでした。
ダーラムのダウンタウンと官民パートナーシップは、彼の主な焦点でした。アメリカン・タバコ・キャンパスの再開発は、アメリカン・タバコを支援し、後にパリッシュ・ストリートのプロジェクトに使用されたインフラ改善のために確保された1セントの固定資産税を使用して制限付き基金を設立する主な理由として挙げられました。
その後のキャリア
テニソンは1995年から2013年までダーラム、オレンジ、チャタム各郡の住宅建設業者協会の執行副会長を務め、その後ノースカロライナ州運輸省の首席副長官となった。[1] 2015年にトニー・タタの辞任に伴い長官代行となった。[2]パット・マクロリー知事は2015年8月6日、テニソンを長官に正式に任命した。 [3]
教育、兵役、家族
彼はデューク大学で文学士号を取得し、ペパーダイン大学で人材管理の修士号を取得しています。
米海軍の退役軍人であるテニスンは、1972年から1977年まで士官として現役任務に就きました。現役を退いた後、米海軍予備役として勤務を続け、最終的に1996年に大尉として退役しました。
テニスンはジェニファーと結婚しており、2人の息子と1人の娘の3人の子供がおり、全員がダラム公立学校で教育を受けました。[4]
参考文献
- ^ ニュース&オブザーバー アンダー・ザ・ドーム
- ^ ニュース&オブザーバー
- ^ マクロリー、テニスンをNCDOTの新長官に任命
- ^ 「テニスン氏が運輸長官に指名」ncnn.com 2015年8月6日2018年6月15日閲覧。
彼と妻のジェニファーには2人の息子と1人の娘がおり、全員がダーラム公立学校で教育を受けた。
