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ニコルズフィールドは、アレクサンダー空港としても知られ、コロラド州コロラドスプリングス市の北3マイル（4.8 km）、パイクビュー鉄道駅とパペトンおよびロズウェル地区の間にある飛行場でした。 [1]
飛行場
1920年頃、コロラド州パペトンの東320エーカーの土地に滑走路が建設された。土地はコロラドスプリングス社が所有し、滑走路はウィンフィールド・E・バウワーソックスが建設した。バウワーソックスは1913年にライト航空学校で飛行を学び、パイロット免許を取得した。滑走路といくつかの建物は、パペトンとハイウェイ85/87（現在のネバダ）の間の路面電車の終点から約4ブロックのところにあった。[15][c]アレクサンダー映画会社は、 1931年に航空機製造工場をデンバーからコロラドスプリングスに移転した。ネバダ通りのすぐそば、コロラド州ピークビューとロズウェルの間の場所である。この飛行場は1926年5月までにニコルスフィールドまたはアレクサンダーフィールドとして知られるようになった。建物には「パンアメリカン航空」というラベルが貼られていた。[2] [3] 1927年、ニコルスフィールドで市初の航空郵便サービスが開始された。 [4]
アレクサンダー空港
アレクサンダー航空機会社は、民間用の複葉機を製造するためのより大きな施設を建設するために、航空機製造施設をデンバーからコロラドスプリングスに移転した。[5] 1931年、商務省は、空港は260エーカー（110ヘクタール）の広さがあり、緩やかな傾斜地に油を塗った4,200フィート（1,300メートル）の滑走路があると説明していた。空港には飛行機整備施設と2つの格納庫があった。空港の北側には鉱山と風車があり、西側には障害灯のある給水塔があった。[1]
1928年にパイクスピーク飛行学校が同空港で開校し、翌年ヘンリー・チェイス・ストーンが売却した。[5] 1929年、パイクスピーク航空商業社は、ラルフ・N・ミラーが「おそらく現在アメリカで最も高い飛行学校」と評したアレキサンダー空港で飛行を運営した。[6]高度6,200フィート（1,900メートル）の空港に着陸・離着陸する飛行機は、山の空気が薄いため海面で飛行する飛行機に比べて80%の効率しかなく、着陸は困難であるとミラーは述べた。このため、より慎重で保守的なパイロットが必要になる。[6]
1930年1月、ボーイスカウトの一団が、アレクサンダー空港でグライダーを製作し飛行させるユニークなイーグルロック・グライダー隊を結成した。1930年6月から、隊員20人が交代でアレクサンダー・グライダーを操縦し、1931年12月までに300回以上飛行した。[7]
航空機整備士
1937年、アレクサンダー・エアクラフト社の元従業員によって設立されたエアクラフト・メカニクス社（AMI）が、飛行場と製造工場を買収した。同社はアレクサンダー・イーグルロックスを含む航空機の修復と修理を行い、第二次世界大戦中には排気マニホールドとエンジンマウントを製造した。その後、空軍航空機の射出座席や民間航空機およびスペースシャトルの乗員座席など、航空機の座席を製造した。[5]
ニコルズフィールド
1946年までに、この飛行場はニコルズフィールドと呼ばれ、パイクスピーク航空商取引社が引き続き事業を行っていた。[8] 1947年までに2本の交差滑走路が追加された。 [要出典] 1961年までに、以前の飛行場は建物で覆われた。[要出典]
参考文献
- ^ ab 米国商務省 (1931)。航空路速報。米国政府印刷局。p. 27。
- ^ 「フォッカー トライモーター、ニコルズフィールド」。デジタルコレクション。パイクスピーク図書館地区。1926年5月。 2023年3月5日閲覧。
- ^ 「アレクサンダー飛行場」。デジタルコレクション。パイクスピーク図書館地区。 2023年3月5日閲覧。
- ^ Thomas J. Noel (2001 年 10 月 1 日)。コロラド年鑑: コロラドに関する事実。Graphic Arts Center Publishing Company。p. 24。ISBN 978-1-55868-598-7。
- ^ abc Tim Blevins ( 2011年 1 月 1 日)。「航空学と宇宙学 - 民間航空: Alexander から Maytag まで」。パイクスピーク地域の企業とイノベーション。パイクスピーク図書館地区。pp. 181–183。ISBN 978-1-56735-302-0。
- ^ ab Ralph N. Miller (1929年12月)。「航空学」。Thin Air Flying。5 ( 6)。シカゴ： Aeronautical Publishing：25。ISSN 0015-4806 。
- ^ 「ボーイスカウトがイーグルロックグライダー隊を組織」。ポピュラー航空。第9巻第6号。シカゴ：航空出版。1931年12月。94ページ。ISSN 0015-4806。
- ^ アメリカンアビエーション。1946年、34ページ。
北緯38°53′ 西経104°49′ / 北緯38.883° 西経104.817° / 38.883; -104.817 [1]
- ^ 「コロラド州の飛行場」（スプレッドシート）。AirfieldsDatabase.com。2012年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月17日閲覧。
アレクサンダー市営空港...4000（NW/SE）、4000（NE/SW）、4000（N/S）