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グエン・ニャット・チエウ（1934年ハイズオン省ナムサック郡生まれ）はベトナム人民空軍（VPAF）のミコヤン・グレヴィッチMiG-21パイロットであった。彼は第921戦闘連隊で最初はMiG-17で飛行し、その後MiG-21に移行し、ベトナム戦争の戦闘機エースの中で6機の撃墜数で第4位タイの記録を持っている。[1]
米国の文献でよく見られる説明とは反対に、グエン・ニャット・チウはMiG-17よりもMiG-21での戦闘を好み、次のように述べている。「私個人としては、上昇、速度、武装のあらゆる面で優れていたため、MiG-21を好んだ。アトールミサイルは非常に正確で、私はアトールで4機の撃墜を記録した...一般的な戦闘状況では、私はMiG-21で飛行しているときは常にF-4ファントムよりも撃墜できる自信があった。」[2] [3]
以下の撃墜はVPAFによって公式に認められ、彼の功績として認められている: [4] [5] [6]
- 1965年9月20日、アメリカのF-4ファントムII [7] （ MiG-17飛行中にF-4を撃墜）
- 1966年7月7日、アメリカ空軍の F-105Dサンダーチーフ（パイロットはトムズ、捕虜、チュウの僚機トラン・ゴック・シウの功績とされる、MiG-21で操縦されたアメリカの戦闘機に対する最初の勝利）
- 1967年7月17日、米海軍の F-8クルセイダー。
- 1967年8月23日、アメリカ空軍のF-4D（パイロット：タイラー、捕虜、下士官：シットナー、戦死）。
- 1967年10月7日、アメリカ空軍のF-105Fワイルド・ウィーゼル（パイロットのハワード、RWOのシャンブリー、両者とも救助された）。
- 1967年10月29日、F-4ファントム（米国では未確認）。
参照
参考文献
- ^ ゴードン、イェフィムMiG-21、ミッドランド出版、2008。ISBN 978-1-85780-257-3
- ^ ボニファス 2005年、192ページ。
- ^ ミシェル1997、83、155頁。
- ^ ベトナムの空対空戦闘の勝利、パート 1
- ^ ベトナムの空対空戦闘の勝利、第2部
- ^ Toperczer, 2015, pp. 52. 当時の標準的な MiG-21 のペアは、飛行隊長が携行する赤外線誘導 R-3S AAM と、僚機が携行する無誘導 S-5M 空対空ミサイルを搭載した UB-16-57 ロケットポッドの組み合わせを装備していたため、戦闘でより成功を収めていました... 1966 年 7 月 7 日、異なる MiG-21 のペアが、ノイバイ上空で CAP 任務中の第 921 戦闘連隊から、接近する USAF F-105D サンダーチーフに対して緊急発進しました... トラン・ゴック・シウの MiG-21 からのロケットの繰り返しの斉射は、トムズ大尉の F-105D を破壊しましたが、グエン・ガット・チウは、精力的な回避行動をとる別の F-105D に対して R-3S AAM をロックできませんでした... このこれは基本的に、MiG-21 がアメリカの有人航空機に対して勝利した最初の空中戦でした。
- ^ ベトナム戦争における米国の損失 2012-03-31ウェイバックマシンでアーカイブ
文献
- Toperczer, Istvan, MiG-21 Aces of the Vietnam War、Schieffer Publishing, Ltd.、2015年、ISBN 978-0-7643-4895-2。