ニュー・リットル・ストリート・スタジアム

ニュー・リットル・ストリート・スタジアムは、エセックス州チェルムズフォードのエセックス・カウンティ・クリケット・クラブのグラウンドに隣接していたサッカーおよび短命だったグレイハウンドレースのスタジアムでした。

スタジアムは1922年にニューリットル通りの北側の空き地に建設されました。^[1]

チェルムズフォードは1922年にニュー・リットル・ストリートに移転した。^{[2] [3] [4]}

サッカークラブは、 1939年にクラブが買収したチェルムズフォード・シティがプロの団体として設立された後も、ニュー・リットル・ストリートのグラウンドでプレーを続けた。第二次世界大戦の初期には、グラウンドはサウスエンド・ユナイテッドと共有されていたが^[5] 、 1942年には防空砲の設置場所となった。^{[6] 1949年9月10日の}コルチェスター・ユナイテッド との地元ダービーでは、16,807人という記録的な観客動員数が記録された。1960年には投光器が設置され、プールの設置やオフィスビルやホテルの建設など、グラウンドの設備を増強する計画がいくつか立てられたが、どれも実現しなかった。^[6]クラブが初めて照明付きスタジアムを設置したのは1960年9月21日のウィズベック・タウン戦で、公式の開幕は1960年10月3日のノリッジ・シティとの親善試合だった。^[3] 1963-64シーズン中、クラブはニュー・リットル・ストリートの収容人数を25,000人と宣言したが、これは過去4年間にスタジアムに4万ポンド以上を投資した結果である。^[7]

1997年にその敷地は開発業者に売却され、クラブはチェルムズフォードから移転しなければならなくなり、最初はマルドン・タウンのウォレス・バインダー・グラウンドに移転し、その後1998年1月にビラリケイ・タウンのニューロッジに移転した。クラブは2006年1月にチェルムズフォードに戻り、メルボルン・スタジアムに入居した。チェルムズフォードがニュー・リットル・ストリートで行った最新の試合は、1997年8月16日のクリーヴドン・タウン戦で、2-0で勝利した^。[8]現在、その敷地には住宅団地が建っている。

1927年9月23日、ロンドン・アンド・プロヴィンシャル・グレイハウンド・レーシング・カンパニーはチェルムズフォードに土地を購入し、競馬場を建設しようとしたが、激しい反対に遭い、建設計画は実現しなかった。しかし、1932年5月20日、ミッド・エセックス・グレイハウンド・レーシング・クラブは、チェルムズフォード・フットボール・クラブの本拠地であり、カウンティ・クリケット・グラウンドの隣にあるニュー・リットル・ストリートのスタジアムで初めてレースを行った。^[9]

1年後、ディレクターのAHブラッドベリー・プラットは、月曜、水曜、金曜、土曜の夜に440ヤードと550ヤードで定期的なレースを開始しました。レースは1935年から1937年まで不定期に続きましたが、終了しました。2回目のレースは、プロモーターのC.R.トーマス飛行中尉によって1946年3月に計画され、最終的に1949年に開始されましたが、再びレースは数年しか続きませんでした。どちらの場合も、レースは独立したものでした（スポーツ統括団体であるナショナルグレイハウンドレーシングクラブに所属していませんでした）。^[10]

1976年から1978年にかけて、スタジアムでグレイハウンドレースを開催する長期計画は失敗に終わった。^[11]