ニューメキシコ州道27号線

州道27号線
ルート情報
NMDOTによって管理されています
長さ	30.200マイル[1]  （48.602キロ）
存在した	1905年～現在
主要な交差点
南端	ナットのNM 26
北端	ヒルズボロのNM 152
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューメキシコ
郡	シエラ、ルナ
高速道路システム
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← NM 26 → NM 28

ニューメキシコ州道27号線（NM 27 ）は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州のシエラ郡とルナ郡にまたがる、全長30.200マイル（48.602 km）の舗装された2車線の州道である。ブラック山脈の東側斜面を南から北に走っている。

NM 27 の南端は、ゴーストタウンのナット付近で NM 26 と交差するところにあります。北端はヒルズボロでNM 152と交差するところにあります。

NM 27 は、レイク バレー バック カントリー バイウェイの一部です。

このハイウェイはゴーストタウンのナットから始まります。以前、ここは支線がアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の幹線から分岐し、北の鉱山の町レイクバレーに向かう地点でした。最初の 3,700 マイル (5.955 km) の NM 27 は、ルナ郡CR A027 と並行して走っています。この道路は、ナット山脈とラウンド山脈の間にあるチワワの草原を通ります。12.9 マイルの地点で、NM 27 はかつての鉱山の町レイクバレーに到着します。この町は、銀鉱山で最も有名な、保存されたゴーストタウンです。銀は 1876 年にここで初めて発見され、1878 年から 1931 年にかけて 580 万オンス、つまり 180 メートルトンの銀が採掘されました。17.3 マイルの地点で、道路は付近にいくつかの農地があるベレンダクリークを横切ります。その後すぐに、道路は南軍の将軍ヘンリー・H・シブリーにちなんで名付けられたノース・シブリー山脈とサウス・シブリー山脈を通過します。22マイル地点を通過した後、高速道路はティエラ・ブランカ・クリークを渡り、23.5マイル地点でオーク・スプリング・クリークを渡り、さらに北西に曲がり、次の5.2マイルを進み、ヒルズボロに到着する直前に北北東に曲がります。30.2マイル地点で、NM 27はNM 152の北端に達します。

NM 27 は、もともと 1905 年に準州議会によって作成された元のルート 26 の一部でした。古いルート 26 は、デミングからナット、ヒルズボロ、トゥルース オア コンシクエンシズを経由してエングルまで走っていました。ナットからハッチまでの区間はルート 27 に指定されました。1930 年代にルート 26 は短縮され、北端はエングルからヒルズボロに移りました。1940 年代初頭にルート 26 はハッチに向かってルート変更され、ヒルズボロへの道路はルート 27 になりました。この道路は初期から二次州道とみなされ、1960 年代のある時期に舗装されるまで「整地」または「砂利」のままでした。^[2]

• 米国道路ポータル

• OpenStreetMapのニューメキシコ州道 27 号線に関連する地理データ