ニール（電気自動車）

ニール電気自動車は、 1897年にスコットランドのエディンバラで、エディンバラのラトランドスクエア21番地のダグラス・ニールによって製造されました。この自動車は電気駆動で、時速3マイルから12マイルの速度で走行できると説明されていました。この自動車は限られた数、おそらく4台のみが製造され、現存するものはありません。この自動車は、1897年にクリスタル・パレスで開催されたモーターカー展示会で展示されました。

ダグラス・ニールは電気技師であり発明家でした。

バッテリーはプランテまたは純鉛15セルでした。各セルの容量は 115 アンペア時でした。牽引システムは 7 つの特許で保護されていました。牽引システムは、アーマチュアシャフトから車両の車輪に 直接駆動するものでした。

バッテリーの重量は405ポンド。車のモーターは1馬力で、重量は100ポンド。車自体の重量（バッテリー、モーター、荷物を除く）は448ポンド。総重量9 cwtで航続距離は35マイル。^[1]

車両のステアリングは車軸に直接連動しており、つまり車軸はステアリング ハンドルと同じ速度で動きます。ドライバーが操作するもう 1 つの操作は、任意の速度で前進または後進したり、ブレーキをかけたり、電気ゴングを鳴らしたり、停止したりできるスイッチです。また、商務省の規制に準拠するためにフット ブレーキも装備されていました。

• ロバート・デイビッドソン (発明家) 1842 年に最初の電池駆動の機関車を開発したスコットランド人。
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