ナーボロー ボーン ミル

ナーボロー ボーン ミル
ナーボロー・ボーン・ウォーターミルの水車
キングス・リンとウェスト・ノーフォーク内のナーボロー骨粉挽き場
一般情報
タイプ	水車
位置	ナール川
町または都市	ナーボロー
国	イングランド
座標	北緯52°40′58″ 東経0°33′39″ / 北緯52.68278° 東経0.56083° / 52.68278; 0.56083
オープン	1820年頃

ナーボローボーン ミルは、イングランドのノーフォーク州西部のナー川^[1]で稼働していた水車小屋です。^{[2]水車小屋は}ナーボロー村の下流 1 マイル (1.6 km) のところにあります。この水車小屋は 19 世紀初頭に建てられ、記録によると 1830 年にはマリオット兄弟が所有していました^[3] 。マリオット兄弟はナー川の航行権も所有していました。現在この場所はナーボローのマンフォード家が所有しており、最近の宝くじの助成金を受けて保存作業が行われています。詳細は bonemill.org.uk をご覧ください。

水車小屋は、地元の屠殺場や捕鯨産業から出た骨を農業用肥料に加工するために使われた。骨はリンの鯨脂加工工場からナー川をはしけで運ばれた。コング川の北 7.5 マイル (12.1 km) には、コンガム水車小屋がある。クジラは馬車で運ばれ、加工された。その後、骨は加工のためナーボローに運ばれた。両方の工場は辺鄙な場所にあったが、それはおそらく独特の臭いが漂っていたためだろう。ナーボロー水車小屋が道路の近くになかったことは問題ではなかった。原材料も完成品も馬が引くはしけで運ばれたからである。ナー川の航路は 1759 年に開通し、石炭や穀物の輸送に使用された。

ナーボローでは骨を細かく砕く工程の正確な詳細は記録されていないが、通常の手順では、まず骨を煮て脆くし、脂肪を取り除く。脂肪はすくい取られ、馬車や荷馬車のグリースなどに使われる。骨は手で切り刻まれるか、歯付きシリンダーに通される。どちらの工程でも、骨はより小さく扱いやすい破片になる。最終工程では、水車で動く石臼で骨を粉状に挽く。

かつて、骨粉化水車は、かなり残酷な行為に使用されていました。北ドイツの都市ハンブルクの墓地や埋葬地から掘り出された遺骨は、キングス・リンに輸送され、水車に運ばれて農業用肥料に加工されました。^[3]当時、この商売の倫理性に疑問を抱く人はいませんでした。「ドイツの骨粉1トンで、ドイツのトウモロコシ10トンの輸入が節約できる」と言われていたからです。

1884 年、ナール渓谷排水委員会はナール川の航行権を購入し、その後水門を建設して川の交通を遮断した。この出来事から数年後、おそらく排水委員会の行動の結果、水車は生産を停止した。1915 年、水車はまだ立っていたが、建物はその後数年間で少しずつ取り壊された。^[3]機械はスクラップにされ、瓦礫のほとんどは農場の道に捨てられた。今日残っているのは、直径 16 フィート (4.9 m) の水車と、メインの工場の建物の壁の残骸だけだ。水車の改修を行うために文化遺産宝くじの資金が調達され、2015 年に修復作業が開始された。詳細については、bonemill.org.uk を参照。

ボーンミル