ナンニタ・デイジー

ナンニタ・デイジー（別名ケンタッキー・デイジー^）[1]は、オクラホマ土地ラッシュで最初に土地を申請したアメリカ人女性と言われている。19世紀後半のオクラホマの土地争奪戦で名声を博し、彼女の死後も、彼女がどのようにして最初のホームステッドの土地を申請したかという伝説が語り継がれている。

ナンニタ・レジーナ・H・デイジーは1855年にペンシルバニア州で生まれました。両親とともにミズーリ州セントルイスに移り、両親が亡くなった後孤児になりました。セントルイスの善き羊飼いの修道女会に引き取られ、高校まで教育を受けました。教師として働くために東へ移り、ケンタッキー州に住み、そこでジャーナリストとしてのキャリアも始めました。彼女は、専門職を目指す女性に対して当時一般的だった 性差別と戦ったと言われています。

1889年までにデイジーはオクラホマ準州に移り、そこで4回の土地争奪戦に参加し、開拓地を手に入れた。1889年の土地争奪戦以降、非ネイティブアメリカンは、ミシシッピ川東岸やその他の地域から追い出されたネイティブアメリカンの部族に米国が永久に割り当てていた領土内の160エーカーの区画を米国政府から要求することを許可された。

デイジーは、土地争奪の結果一夜にして形成されたコミュニティの 1 つであるオクラホマ州ガスリーに定住しました。彼女は他の女性たちが土地を取得するのを手伝い、この地域に出現した新しい町に公立学校を設立するのにも協力しました。1890 年までに彼女は、スカンジナビアからの移民でアメリカ陸軍の兵士であるアンドレアス EJ ウエランド スベゲボルグと結婚しました。この夫婦には子供はいませんでした。デイジーは 1903 年に亡くなりました。

デイジーは、今も昔も、自分の行動を誇張して語ることでよく知られている。1889 年の最初の土地獲得作戦では、彼女は領土に最初に到着した列車の先頭から飛び降り、自分の土地を主張し、列車が通り過ぎる前に再び列車に乗り込んだと言われている。この偉業で彼女は地元で有名になった。この話は地元紙、地方紙、全国紙で報道された。彼女の死後、死亡記事では彼女が列車のカウキャッチャーから飛び降りたと報じられたが、この主張は彼女の行動に関する当時の記録や、出版されたインタビューでの彼女自身の話によって裏付けられていない。

しかし、その伝説的なバージョンは、オクラホマ州の歴史書、1889年の土地争奪戦、そしてエドモンド（デイジーの開拓地がある場所）の歴史書に登場している。 2007年の独立記念日（7月4日）に、エドモンドの町は100周年を祝い、列車の先頭のカウキャッチャーから飛び降りるデイジーの像を公開した。^[2] 「歴史への飛躍」と名付けられたその像は、地元の芸術家メアリー・ルー・グレシャムによって彫刻された。プロジェクトの推定費用は16万ドルで、^[3]エドモンド・パークス財団と個人の寄付によって賄われた。^[4]他の一部の西洋人と同様に、デイジーは彼女の人生に関する伝説的なバージョンで知られるようになった。

• 彼女の伝説的な功績は、コメディ・セントラルの番組『酔っぱらいヒストリー』のエピソードで描かれ、デイジー役はキャット・デニングスが演じた。

注記

文献

• 「半分は語られていない」ダラス・モーニング・ニュース（1889年4月25日）。
• 「冒険は楽しい」シカゴ・ヘラルド（1892年5月2日）、10ページ。
• 「土地ブーム世代の女性たち」ニューヨークタイムズ（1893年9月7日）、8ページ。
• JB トーバーン著『オクラホマの標準的な歴史。ヨーロッパ人による最初の探検の日から現在までのオクラホマの発展に関する信頼できる物語。文明化および野生化したインディアン部族、牛の放牧地、土地の開拓、最近の時代の成果に関する記述を含む』(ニューヨーク: アメリカ歴史協会、1916 年) 5 巻。
• S. ホイグ著『1889 年のオクラホマ土地ラッシュ』（オクラホマシティ：オクラホマ歴史協会、1984 年）。
• S. ホイグ『エドモンド、最初の世紀』（ノーマン：オクラホマ大学出版局、1987年）。
• デビー・キント・ミシャルケ、「チェロキー・アウトレットの独身女性たちは十分に幸運で、十分に勇敢」、オクラホマ年代記75 (1997-8)、52-69 ページ。
• LW リース『オクラホマの女性たち 1890-1920』（ノーマン：オクラホマ大学出版局、1997 年）。
• JL クラウダー ジュニア著『Historic Edmond、イラスト入り歴史』（テキサス州サンアントニオ：エドモンド歴史協会歴史出版ネットワーク、2000 年）。

• オクラホマの歴史と文化の百科事典 – デイジー、ナンニッタ