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ナラ・ブルヌ（トルコ語では「ナラ岬」）[1] [2]は、旧称ナガラ・ブルヌ[3]、英語ではナガラ岬[4]、古い文献ではポイント・ペスキエス[3]であり、チャナッカレの北、ダーダネルス海峡のアナトリア側にある岬である。
ダーダネルス海峡の中で最も狭く、深さは113メートル（371フィート）である。そのため、黒海からエーゲ海に向かう表層流が最も強くなる地点でもあり、通常の1.5～2倍の速さで、時速5海里（9.3km）に達することもある。底流は時速0.5～5海里（0.93～9.26km）で、反対方向に流れる。[5] [6]古代および中世の都市アビドスはナラ岬にある。[7]
この地点の海峡は狭いため、軍隊がダーダネルス海峡を渡る場所としてこの場所が頻繁に選ばれ、紀元前480年のギリシャ侵攻の際にはアケメネス朝のクセルクセス1世が軍隊が徒歩で渡れるように舟橋を敷設したのが最初である。 [7]
参考文献
- ^ ニハン・ウンリュ（2002年）。トルコ海峡の法的体制。Martinus Nijhoff Publishers。67、139ページ。ISBN 978-90-411-1904-9。
- ^ Ünlülata Ü.; Oğuz T.; Latif MA; Özsoy E. 「トルコ海峡の物理的海洋学について」。Pratt LJ (編)。海峡の物理的海洋学。NATO ASIシリーズ (数学および物理科学)。第318巻。ドルドレヒト: Springer。p. 32。
- ^ ab イオニア諸島、ギリシャ、トルコ、小アジア、コンスタンティノープル旅行者のためのハンドブック。ロンドン：ジョン・マレー。1840年。pp.213-214。
- ^ 『黒海水先案内人：ダーダネルス海峡、マルマラ海、ボスポラス海峡、黒海、アゾフ海』ワシントン：米国水路局。1927年、78ページ。 2023年11月1日閲覧。
- ^ Türkiye Jeoloji Bülteni - Ağustos 2009- Sh.、pp. 158, 162
- ^ トルコ海峡の海洋学 - 第 2 巻、第 1 号 - 2-9 ページ、1988 年。「最初の 2 つの観測所は、海峡のマルマラ側 (ゲリボル - チャルダック区間) から、水路が狭まり急に曲がるナラ ブルヌ付近までの海峡の北東部をカバーしています。水路特性のプロファイルは次のとおりです...」
- ^ ジョン・フリーリー(2000)。イスタンブールとマルマラ周辺ガイド。コンパニオンガイド。p. 322。ISBN 978-1-900639-31-6。
北緯40°11′47″ 東経26°24′52″ / 北緯40.19639° 東経26.41444° / 40.19639; 26.41444