引越し詐欺

引越し詐欺とは、引越し会社が見積もりを提示し、荷物を積み込み、その後、荷物を配達するためにはるかに高い価格を提示し、事実上、荷物を留置権として保持する詐欺です。

歴史

米国の引越し業は、1980 年の家財運送法によって規制緩和されました。[ 1 ^]この法律により、州をまたぐ引越し業者は初めて拘束力のある見積りまたは固定見積りを発行できるようになりました。これにより、何百もの新しい引越し業者が営業を開始できるようになりました。これにより競争が激化し、すぐに引越し業者はサービスではなく価格で競争するようになりました。競争により価格が下がり、もともと薄かった利益率がさらに低下したため、「悪徳」な引越し業者が新しい詐欺の一環として私物を盗み始めました。連邦自動車運送安全局 (FMCSA) は、州をまたぐ家財の輸送 (つまり、州境を越える家財の引越し) に関する連邦顧客保護規制を施行しています。FMCSA は 1999 年からこの責任を負っており、運輸省は 1995 年からこの責任を負っています (1995 年に廃止されるまで、州際通商委員会がこの権限を持っていました)。^[2]

詐欺

引越し詐欺にはさまざまなバージョンがありますが、基本的な詐欺は、見込み客が認可を受けた引越し会社と称する会社に連絡して見積もりを依頼することから始まります。今日の^{[いつ? ]}市場では、これは引越し会社のマーケティング Web サイトを通じてオンラインでよく行われます。これらの引越し会社は、時には低すぎるが通常は妥当な価格を提示する傾向があり、梱包サービスをアップセルすることなく質の高いサービスを提供するためにチップのインセンティブを提供する余地はありません。

引越し業者が拘束力のない見積りまたは拘束力のある見積りを提示して引越しを確保すると、業者が到着して荷造りと配達を行い、訓練を受けた荷積みのプロである現場監督が目視による見積りを行います。詐欺業者は多くの場合、価格を偽ったり、重量（実際の重量、立方フィート数に基づいていない）を計測したり、移動車両の総重量に基づいた価格を設定したりします。荷造りと荷積みが終わると、荷物が予想重量見積りを超えたことが顧客に通知され、超過重量に対しては大幅に高い料金（多くの場合、1 ポンドあたりの元の料金の 2 倍）が請求されます。悪徳引越し業者は、顧客の荷物が元の集荷場所から離れた場所で認定された計量器で計量されるまで、これらの食い違いを顧客に通知しません。新しい料金は、元の見積りの 4 倍または 5 倍になる場合があります。詐欺業者は、ほとんどの人が私物の必要性に基づいてこれらの法外な料金を支払わざるを得ないことを知っています。

規制

アメリカの州間引越し事業は、米国運輸省の一部である連邦自動車運送安全局（FMCSA）によって規制されている。^[3]数百の引越し会社を巡回できるスタッフはわずか（20人未満）であるため、取り締まりが困難である。さらに、米国ではほとんどの場合、引越し会社が「信頼できる」と明確に判断できる規制がないため、このような詐欺は比較的よく見られる。^[4]引越し会社は運輸省（DOT）の免許を発行し、多くの場合はそれを掲示している。

特定の州内で営業する引越し業者は、通常、その州の運輸局や公益事業委員会などによって規制されています。これは、カリフォルニア州（カリフォルニア州公益事業委員会）^[5]やテキサス州（テキサス州運輸局）^{[6]など、米国の一部の州に当てはまります。}

引越し費用の見積もりを規定する米国連邦法がいくつかあります。例えば、州外への引越しの場合、引越し業者は、実地調査免除契約が締結されていない限り、見積もりを出す前に顧客の荷物の実地調査を行わなければなりません。さらに、この見積もりは書面でなければなりません。^[7]さらに、見積もりは拘束力のある（重量に関係なく定額の料金）、^[8]拘束力のある超過なし（重量に基づくが料金の上限あり）、拘束力のない（重量に基づく）のいずれかになります。^[9]

参照

参考文献

^ ジミー・カーター。「ジミー・カーター：1980年家庭用金貨輸送法 S. 1798の法律化に関する署名声明」米国カリフォルニア州サンタバーバラ大学。
^ 「規制と施行 | FMCSA」www.fmcsa.dot.gov . 2021年3月3日閲覧。
^ 「背景：家財道具運搬業者の規制」米国運輸省。
^ Cote, Louis (2014 年 7 月 16 日)。「信頼できない引越しサービスを避ける方法」Christos & Christos Moving and Storage。2014年8 月 27 日閲覧。
^ 「引越し業者を雇う」カリフォルニア州公益事業委員会。2012年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「テキサス州での引越し」。テキサス州運輸局。2012年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月13日閲覧。
^ 「49 CFR Part 375 - 州間商業における家庭用品の輸送、消費者保護規制」LII / Legal Information Institute 。 2016年12月15日閲覧。
^ 「49 CFR 375.403 - 拘束力のある見積りはどのように提供する必要がありますか?」www.gpo.gov . GPO . 2016 年12 月 15 日閲覧。
^ Stamm, Brent (2016年10月27日). 「長距離引越し詐欺を避ける方法」. Great Guys Moving Companies . 2016年12月15日閲覧。

外部リンク

Protect Your Move - 州間引越し規制に関する米国政府の Web サイト

[US_Santa_Barbara_University_of_California-1] ジミー・カーター。「ジミー・カーター：1980年家庭用金貨輸送法 S. 1798の法律化に関する署名声明」米国カリフォルニア州サンタバーバラ大学。

[2] 「規制と施行 | FMCSA」www.fmcsa.dot.gov . 2021年3月3日閲覧。

[U.S._Department_of_Transportation-3] 「背景：家財道具運搬業者の規制」米国運輸省。

[4] Cote, Louis (2014 年 7 月 16 日)。「信頼できない引越しサービスを避ける方法」Christos & Christos Moving and Storage。2014年8 月 27 日閲覧。

[California_Public_Utilities_Commission-5] 「引越し業者を雇う」カリフォルニア州公益事業委員会。2012年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[Texas_Department_of_Motor_Vehicles-6] 「テキサス州での引越し」。テキサス州運輸局。2012年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月13日閲覧。

[7] 「49 CFR Part 375 - 州間商業における家庭用品の輸送、消費者保護規制」LII / Legal Information Institute 。 2016年12月15日閲覧。

[8] 「49 CFR 375.403 - 拘束力のある見積りはどのように提供する必要がありますか?」www.gpo.gov . GPO . 2016 年12 月 15 日閲覧。

[9] Stamm, Brent (2016年10月27日). 「長距離引越し詐欺を避ける方法」. Great Guys Moving Companies . 2016年12月15日閲覧。