モーター製造会社

モーター製造会社リミテッドは、1898年と1900年に設立された同名の会社の後に1902年に設立され、HJローソンのグレートホースレスキャリッジカンパニーの3番目で最後の復活でした。

1904 年、ローソンとビジネス パートナーの E.T. フーリーは「長期にわたる巧妙な詐欺行為」の罪で起訴されました。ローソンは自己弁護しましたが、有罪となり、1 年間の重労働を宣告されました。MMC は倒産しました。

• ヴォワチュレット^[1]

1000マイルの自動車レースでは、アイビー・ フェートンが全レースを完走した。最も高額な賞金が授与されたクラスDでは、ダイムラーが1位、MMCが2位となった。最も功績のあった競技者に贈られる金メダルは、CSロールズ名誉会長のパナールに贈られた。^[2]

1905 年 1 月 7 日のThe Automotor Journalの 30 ページに次のレポートが掲載されました。

「モーター製造会社が清算中

昨年 10 月にこの会社に対して出された強制清算命令に基づき、HM ワイナールズ氏 (管財人補佐) が債権者と株主に報告書を発行しました。財務諸表には、負債総額が 41,125 ポンド、負債返済後に 20,775 ポンドの剰余金​​を生み出すのに十分な資産価値が示されています。出資者との口座には 42,453 ポンドの不足額が記されています。

ワイナールズ氏の報告によると、この会社は、1896 年 5 月に登録された Great Horseless Carriage Company Limited、1898 年 1 月に登録された Motor Manufacturing Company Limited、および 1900 年 3 月に登録された同名の会社によって連続して行われてきた事業を買収して継続するために 1902 年 6 月に設立されました。

80,000 ポンドの資本は、5 シリングの株 320,000 株に分割されました。売却の対価は、新会社が旧会社の負債 38,000 ポンドを返済し、旧会社の清算費用と新会社設立費用を支払い、旧会社の清算人またはその指名人に 3 シリングが支払われた 5 シリングの株 252,966 株を発行するという約束でした。これらの株のうち 136,562 株のみが応募されましたが、残りの 116,404 株は、旧会社の清算人による 2,500 ポンドの支払いを条件に引き受けられました。

初年度は事業が成功し、同社の車は数々の賞を獲得しました。初年度の利益から 5 パーセントの配当金が支払われましたが、翌年、同社は運転資金を必要とし、社債を発行しました。その結果、昨年 6 月にフランク E ビードル氏が社債保有者に代わって管財人兼管理人に任命されました。同社の破綻は運転資金の不足と債権者の圧力によるものです。」

その後まもなく、ダイムラー社はコベントリーMMCの隣接するリースをその工場と機械とともに取得したと報告した。^[3]