MO 123 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MoDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 45.889マイル[1] (73.851 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミズーリ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道 123 号線はミズーリ州南西部の幹線道路です。北端はウィーブローのUS 国道 54 号線、南端はウィラードのUS 国道 160 号線です。
ルートの説明
現在の高速道路はウィーブルオーから始まります。ヒューマンズビルの南で国道 13 号線を横切り、フェア プレイで国道 32 号線と交差します。アルドリッチで道路はストックトン レイクを横切り、ユードラまで国道 215 号線と合流します。ウィラードの北端で道路は US 160 号線で終わります。
当初、この幹線道路はスプリングフィールドまでずっと続いており、町内のさまざまな通り (その 1 つはウェスト バイパス) を通過してキャンベル アベニューから町を出ました。スプリングフィールドの南の道は現在の US 160 号線で、ニクサ、ハイランドビル、スポケーンへと続いています。スポケーンでは、古い国道 123 号線が現在の国道 176 号線に沿って(新しい幹線道路が建設されるまでは US 160 号線もこのルートに沿っていました)、幹線道路が終わるウォルナット シェードまで続いていました。
歴史
この高速道路の当初の終点は、ミズーリ州フェアプレイの国道 64 号線とウォルナット シェードの国道 76 号線でした。しかし、この道路はさらに北に延長され、南に短縮されました。ウィラードから、高速道路はスプリングフィールド、ニクサ、ハイランドビルを通り、ウォルナット シェードまで続きました。
ルート 13 はさらに東の新しい道路に移動され (ボリバルとスプリングフィールド間のルートが短縮されます)、ルート 123 が古いルート 13 の経路を引き継ぎます。
米国国道 160 号線がスプリングフィールドの旧終点から延長された際に高速道路の南端は短縮され、道路の終点はスプリングフィールド (米国国道 160 号線) に戻され、さらに後 (1980 年代) に米国国道 160 号線のルートが変更された際にウィラードに戻されました。
主要交差点
参考文献
- ^ ab ミズーリ州運輸省(2012年7月8日)。MoDOT HPMAPS (地図)。ミズーリ州運輸省。 2012年7月8日閲覧。
