![]() アダムズ郡の MS 555 のセクション: 南部セクションは赤で強調表示され、北部セクションは緑で強調表示されます。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTとアダムズ郡によって管理されています | ||||
| 長さ | 15.307マイル[1] (24.634 km) | |||
| 存在した | 1957年~現在 | |||
| 南部セグメント | ||||
| 長さ | 3.70マイル[2] (5.95 km) | |||
| 南端 | キングストン近郊のオッゲンロード | |||
| 北端 | ||||
| 北部セグメント | ||||
| 長さ | 11.60マイル[3] (18.67キロ) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | アンナ遺跡近くのアンナズボトムロード | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ | |||
| 郡 | アダムス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミシシッピ州道 555 号線( MS 555 ) は、ミシシッピ州南西部の州道です。このルートは 2 つのセクションに分かれており、どちらもアダムズ郡内にあります。最初のセクションはオグデン ロードを起点として北西に進み、終点のUS 61まで進みます。2 番目のセクションは、ナチェズのMS 930とMS 932の合流点、および US 61 とUS 84の合流点から始まります。MS 555 はパイン リッジを北上し、アンナ サイト近くのアンナズ ボトム ロードで終わります 。このルートは、パイン リッジ長老派教会など、いくつかの歴史的な場所を通過します。
このルートは 1957 年にナチェズからアダムズ郡北部まで指定されました。1960年に アダムズ郡南部からウィルキンソン郡までの追加区間が追加されましたが、1967 年までに削除されました。
ルートの説明
ルートの両セクションはアダムズ郡にあります。[5] MS 555は、ミシシッピ州法典§65-3-3で州の高速道路システムの一部として法的に定義されています。MDOTはMS 930/932とUS 61/84からMS 554までのセクションを管理し、アダムズ郡は他のすべてのセクションを管理しています。[1 ]
MS 555の南側は、キングストンの非法人地域の北西にあるオグデンロードとキングストンロードの交差点から始まります。[5]ルートはキングストンロードに沿って北西に進み、シャープバイユーを横切ります。森の中を進み、[2]道路はセカンドクリークを横切り、グリーンフィールドロードと交差します。MS 555はその後西に曲がり、チェリーグローブプランテーションを通り過ぎ、[7] T字路でUS 61で終わります。[5]
ルートの北部は、郊外ナチェズのデヴェルー・ドライブ(MS 930/932)とプレンティス・ドライブ(US 61/84)の交差点から始まります。[3] MS 555はその後北西に進み、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア通りとの交差点で北に曲がります。道路は複数の私道と交差し、ナチェズをマーティン・ルーサー・キング通りとして去ります。[8]ルートは森林地帯に入り、パインビュー・ドライブで北東に進みます。パインリッジでMS 554と交差します。[5]パインリッジにはパインリッジ長老派教会があります。[9]その後すぐに道路はマウント・リポーズを通過します。 [3] [10] MS 555はアダムズ郡の田園地帯を通り、チャーチ・ヒル・ロードとの交差点まで続きます。道路は北西に曲がり、アンナの敷地に向かいます。[5]深い森を抜けると、MS 555はクイットマンロードと交差し、砂利道を進みます。[3]ソーンバーグレイクロードの交差点を過ぎると、[5]ルートは法的に定められた終点である旧パインリッジスクールで終わります。[6]道路はアンナズボトムロードとして東に続きます。[5]
歴史
1955年、ナチェズからセルマへの道路が建設されました。[11] [12] MS 555は、ナチェズからアダムズ郡北部を結ぶ新しい道路が建設された2年後に指定されました。[13] [14] 1960年、ルートは砂利道に沿ってアダムズ郡とジェファーソン郡の境界まで延長されました。[15] [16] 2年後、ウィルキンソン郡のMS 563からアダムズ郡のUS 61まで延びるMS 554の南部セグメントがMS 555に再番号付けされました。[16] [17]南部セグメントは1967年の地図から削除されました。北部セグメントの砂利部分も削除されました。[18] [19] 1974年の地図には南側が再び登場したが、MS 554の北側の区間と同様に、もはや州が管理しているわけではない。 [20] [21] 1998年に、北側の区間はチャーチヒルロードまで短縮されたが、[22] [23]法的に指定された終点は変更されていない。[6]
主要交差点

ルート全体はアダムズ郡内にあります。
参考文献
- ^ abc ミシシッピ州運輸省計画課 (2011年12月31日)。ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定(PDF) (レポート)。ミシシッピ州運輸省。 2014年5月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年9月9日閲覧。
- ^ abc 「ミシシッピ州道555号線の南部区間」(地図)。Googleマップ。 2017年3月11日閲覧。
- ^ abcde 「ミシシッピ州道555号線の北部区間」(地図)。Googleマップ。 2017年3月11日閲覧。
- ^ 「MDOT Traffic Count Application」ミシシッピ州運輸局。2015年。 2017年3月11日閲覧。
- ^ abcdefgh ミシシッピ州運輸局 (2014). ミシシッピ州アダムズ郡(PDF) (地図). ミシシッピ州運輸局. 2017年3月11日閲覧。
- ^ abc 「1972年改正ミシシッピ州法典 - SEC. 65-3-3. 州道の指定」ミシシッピ州議会。2016年。 2017年3月11日閲覧。
- ^ 「チェリーグローブプランテーション」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2017年3月11日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸局 (2013). ミシシッピ州ナチェズ(PDF) (地図). ミシシッピ州運輸局. 2017年3月12日閲覧。
- ^ 「パインリッジ教会」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2017年3月11日閲覧。
- ^ 「マウント・リポーズ」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2017年3月11日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1953)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1955)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1956)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1957)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1958)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2014年12月22日閲覧。
- ^ ab ミシシッピ州道路委員会 (1960)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1962)。ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1965)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1967)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1973)。公式高速道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1974)。ミシシッピ州の公式高速道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸省 (1996)。ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図) (1996-1997 版)。ジャクソン: ミシシッピ州運輸省。2014年12月22日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸局 (1998)。ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州運輸局。2014年12月22日閲覧。

