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 ミシシッピ州道446号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| マーガレット A. グリーン記念ハイウェイ | ||||
 MS 446 はピンク色で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 15.206マイル[1] (24.472 km) | |||
| 存在した | 1955年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ロブデルの南にあるMS 1 | |||
| 東端 |   ボイルのUS 61 / US 278 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ | |||
| 郡 | ボリバル | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミシシッピ州道446号線（MS 446）は、ミシシッピ州北西部の州道である。この路線はロブデル近郊のMS 1を起点とし、東に進んでダホメ国立野生生物保護区とスキーンを抜ける。道路はボイルに入り、大通りとして町の中心部を通る。この路線はボイルの東側でアメリカ国道61号線（US 61）とアメリカ国道278号線で終わり、ピーバイン道路として続く。この幹線道路は、州が既存の郡道の改良プロジェクトに資金を提供した後、1955年に現在の配置で指定された。この路線は1957年までに完全にアスファルト舗装された。
ルートの説明
ミシシッピ州道446号線はすべてボリバル郡内にあります。[3]この路線はミシシッピ州法典第65-3-3条で法的に定義されており、[4]ミシシッピ州運輸局（MDOT）がミシシッピ州高速道路システムの一部として管理しています。[1]
MS 446はロブデルの南にあるMS 1とのT字路から始まり、農地を通って東に進みます。 [5]ネブレット道路の東で、このルートはダホメー国立野生生物保護区に入ります。[3]ビジターセンターの入り口は道路上にあります。[5]ウッドラフ道路の近くで、MS 446は保護区を離れ、ボーグファリアを横断します。[3]このルートは農地を通り抜け、小さな小川を渡り続けます。[5]この道路はスキーンの非法人地域でショー・スキーン道路と交差します。[3]このルートはサイプレスドライブの東でボイルの町に入り、[6]町の中心近くの大通りに変わります。 [5]町内ではTMジョーンズハイウェイとして知られ、[6]この道路はバイユーアベニューの近くでジョーンズバイユーを横断します。このルートはUS61とUS278で終わり、道路はピーバインロードとして東に続きます。[3]
歴史
1948年後半、ミシシッピ州道路委員会は、ボリバル郡内のロブデルからボイルまでを横断する郡道沿いのプロジェクトを許可し始めた。最初のプロジェクトは11月に提案され、道路の2.82マイル（4.54 km）の区間の整地と砂利舗装であった。 [7] 1か月後、別の10.86マイル（17.48 km）の区間の整地と舗装を行う別のプロジェクトが提案された。[8] 1955年2月、MS 446はボリバル郡の高速道路に指定され、「マーガレットA.グリーン記念ハイウェイ」と名付けられた。[9] 1か月後、道路の10.452マイル（16.821 km）をアスファルトで舗装するプロジェクトが開始され、[10]費用は216,156ドル（2023年の2,458,540ドルに相当）であった。[11] 1956年までに、このルートは州の高速道路地図に追加され、MS 1から始まりUS 61で終わりました。道路の大部分は砂利で舗装され、ボイル近くの小さなセクションはアスファルトで舗装されました。[12] [13] 1年後、ルート全体がアスファルトで舗装されました。[13] [14] 1990年に、MS 446の一部にまたがるダホメ国立野生生物保護区が設立されました。[15]
主要交差点
ルート全体はボリバル郡内にあります。
参考文献
- ^ abc ミシシッピ州運輸省計画課 (2018年12月31日)。ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定(PDF) (レポート)。ミシシッピ州運輸省。p. 161。2021年4月23日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸局 (2019)。「MDOT交通量カウントアプリケーション」。ミシシッピ州運輸局。 2021年4月24日閲覧。
- ^ abcde ミシシッピ州運輸省 (2018). ミシシッピ州ボリバル郡(PDF) (地図). c. 1:90,000. ジャクソン: ミシシッピ州運輸省. 2021年4月24日閲覧。
- ^ ミシシッピ州議会。「第65-3-3条: 州指定高速道路」。1972年ミシシッピ州法典（改正版）。ミシシッピ州議会。2021年4月24日閲覧 – LexisNexis経由。
- ^ abcd 「ミシシッピ州道446号線」（地図）。Googleマップ。 2021年4月24日閲覧。
- ^ ab ミシシッピ州運輸局 (2005). クリーブランド–ボイル、ミシシッピ州(PDF) (地図). c. 1:9,996. ジャクソン: ミシシッピ州運輸局. 2021年4月24日閲覧。
- ^ 「New State Highway Letting On Nov. 30」。The Clarion-Ledger。ミシシッピ州ジャクソン。1948年11月14日。12ページ。 2021年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Belzoni-Swifttown Road Contract Let」。The Greenwood Commonwealth。ミシシッピ州グリーンウッド。1948年12月1日。1ページ。 2021年4月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「追加税法案が下院で可決、知事は上院通過に期待」。The Claion-Ledger。ミシシッピ州ジャクソン。1955年2月24日。18ページ。 2021年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ミシシッピ州道路局の請負業者への通知」。クラリオン・レジャー。ミシシッピ州ジャクソン。1955年3月14日。13ページ。 2021年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ボリバル、ワシントン郡が契約を締結」。デルタ・デモクラット・タイムズ。ミシシッピ州グリーンビル。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1955年3月23日。2ページ。 2021年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1955)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年4月24日閲覧。
- ^ ab ミシシッピ州道路委員会 (1956). ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会. 2021年4月24日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1957)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年4月24日閲覧。
- ^ 「新しい保護区」。エンタープライズ・ジャーナル。ミシシッピ州マコーム。AP通信。1990年5月13日。12ページ。 2021年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ミシシッピ州道 446
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズのミシシッピ州道446号線に関連するメディア