| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 存在した | 1956年~現在 | |||
| 西部セグメント | ||||
| 長さ | 10.586マイル[1] (17.037 km) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | バレーパーク近くのテンマイルロード/スパニッシュフォートロード | |||
| 東部セグメント | ||||
| 長さ | 45.278 マイル[1] (72.868 km) | |||
| 南端 | サタルティアのサタルティア道路 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 北端 | エベネザー近くのエベネザー・コックスバーグ・ロード | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ | |||
| 郡 | シャーキー、ヤズー、ホームズ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミシシッピ州道 433 号線( MS 433 ) は、ミシシッピ州西部の州道で、2 つの区間から構成されています。シャーキー郡内を走る西側の区間は標識がなく、約 10.5 マイル (16.9 km) にわたって走っています。東側の区間は、長さ 45.3 マイル (72.9 km) で、ヤズー郡のサタルティアからホームズ郡の田園地帯まで走っています。
ルートの説明
MS 433 の西側区間は、シャーキー郡南部の田園地帯にある米国ルート 61 (US 61) から始まります。この高速道路はオメガ ロードを北上し、暗渠でディア クリークを渡ります。この道路沿いにある 1 軒の家を過ぎると、整備の行き届いていないアスファルト路面は未舗装の道路になります。約 0.7 マイル (1.1 km) 進むと、高速道路は再び未舗装のダミー ライン ロードに変わります。東北東に向かうと、高速道路はリトル サンフラワー川を渡り、デルタ国有林に入ります。北東にカーブしながら森の中を進み、この MS 433 の区間はスパニッシュ フォート ロードとテン マイル ロードの交差点で終わります。この MS 433 の区間には標識はなく、州による整備もされていません。[2] [3]
標識のある東側区間は、サタティア リフト ブリッジのすぐ手前のサタティアの町から始まります。MS 433 はプラム ストリートを東に進み、次にリチャーズ アベニューを南東に進みます。MS 3 を渡った後、道路はミシシッピ デルタ地域の平坦な農業地帯を離れ、森林に覆われた丘陵地帯に入ります。ハイウェイは、南ヤズー郡の森林地帯でメカニクスバーグのコミュニティを通過します。ハイウェイの地形は、町の西部でUS 49と交差するベントニアの町に入ると平坦になります。MS 433 はウィルソン ストリートを通って町に入り、その後南に急カーブしてウェスト レイルロード アベニューに入ります。ミシシッピ ハイウェイ 830 のキャノン アベニューで、MS 433 は東に曲がり、MS 830 と合流します。鉄道を渡った後、MS 830 はイースト レイルロード アベニューに沿って北に向かい、MS 433 は北東に進みます。 MS 433 は北東方向に進み、主に農地を抜け、ミルズビルの町を通り過ぎてから北に曲がる。ベントンの町では、MS 433 はコミュニティ センターの南でMS 16と交差する。町の中心部では、MS 433 は旧ハイウェイ 16 で東に曲がる。北東に向かうと、ハイウェイは西端でMS 432と交差する。郡の北部では、MS 433 はミッドウェイの町を通過する。ホームズ郡に入った後、ハイウェイはザイグラービルを通過する。ハイウェイはエベネザー コックスバーグ ロードとの交差点で終わる。[4]
歴史
MS 433は、1956年の州高速道路地図に初めて登場し、サタティアからレキシントン南部のMS 17までを走っています。[5]翌年、南端から西にホリーブラフのMS 16まで延長されました。[6] 1960年までに、このルートはエベネザー近くのMS 14で北端が短縮されましたが、ホリーブラフから南のシャーキー郡のUS 61までさらに南に延長されました。[7] 1963年に、ホリーブラフとサタティア間のセグメントが削除され[8]、西側のセグメントは1965年から1967年の間に州の管理から外されました。[9] [10]ルートはそれ以来、基本的に変更されていません。
主要な交差点
参考文献
- ^ abc 「MS Highways」。ミシシッピ州地理空間データカタログ。 2021年6月1日閲覧。
- ^ 「MS 433 西部セグメント」(地図)。Googleマップ。2021 年9 月 10 日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸省計画課 (2019年12月31日)。ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定(PDF) (レポート)。ミシシッピ州運輸省。 2021年9月12日閲覧。
- ^ 「MS 433 東部セグメント」(地図)。Googleマップ。2021 年9 月 10 日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1956)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年9月12日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1957)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年9月12日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1960)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年9月12日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1963)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年9月12日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1965)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2021年9月12日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1967)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2021年9月12日閲覧。
