| モーラト・アトラス | |
パキスタン政府の紋章 | |
| 代理店概要 | |
|---|---|
| 形成された | 1947年8月14日 |
| 管轄 | パキスタン政府 |
| 本部 | レッドゾーン、イスラマバード、ICT、パキスタン 33°44′16.28″N 73°05′44.00″E / 33.7378556°N 73.0955556°E / 33.7378556; 73.0955556 |
| 担当大臣 |
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| 代理店幹部 |
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| Webサイト | 公式ウェブサイト |
通信省(ウルドゥー語:وزارت مواصلات、報告名称:MoCom)は、パキスタン政府の内閣レベルの省庁であり、通信と運輸に関する中央政策の分析、策定、実施を担当しています。1947年8月14日に設立された、最も古い省庁の1つです。通信省は、電信および電話通信、公共ラジオ、ラジオとテレビの放送の技術的手段、定期刊行物の配布を管轄しています。通信省とその政治執行部である通信大臣は、イスラマバード首都会議所の内閣官房に本部を置いています。通信大臣は、国会議員でなければならない公選職です。
歴史
1947年に通信省が設立されると、サルダール・アブドゥル・ラブ・ニシュタールが初代通信大臣に任命された。通信省は1971年から1972年にかけてハッジ省と合併した。1974年にハッジ省は再び独立した省となり、新たに通信鉄道省が設立された。鉄道は後に分離し、2002年から2003年にかけて通信省の一部局となり、その後再び分離された。2004年に港湾・海運部門が省の独立した部局となった。
機能
通信省は、輸出の国際競争力の促進、国内の遠隔地の国家経済への統合、国道での安全でスムーズな移動の確保、民間の代替手段に匹敵する効率的で信頼性が高く迅速な郵便サービスの提供、道路工学、建設、管理の研究、および国道網の拡張など、幅広い機能を果たしています。また、通信省は、国家のニーズに応じて開発プロジェクトや運用活動を優先し、経済を支援し、プロジェクトの監視と実施を改善し、人材の質を向上させ、インセンティブと規律を利用して良好な統治を強化し、価値観と倫理を改善することで、自らの業務の水準を高めるよう努めています。
組織
国立高速道路公社
パキスタンの国道庁は、パキスタンの幹線道路と自動車道の建設と維持管理を担当しています。NHAの目的は、「国道、自動車道、戦略道路の建設、開発、運営、修理、維持管理のプログラムを計画、推進、組織すること」です。[1]
国道警察
国道・高速道路警察(NH&MP)はパキスタンの警察組織であり、パキスタンの国道と高速道路網における交通安全法の執行、警備、復旧を担当している。[2]
国立交通研究センター
国立交通研究センター(NTRC)は、交通部門のプロジェクトや計画を調整し、費用対効果の高い方法で計画および評価するための、切望されていた研究開発(R&D)サポートを提供するために、1974年6月に計画開発部門の技術セクションの1つとして設立されました。NTRCは1992年11月に通信部門に移管されました。NTRCは通信省のR&D部門として事実上機能しています。[3]
建設機械研修所
建設機械訓練センター(CMTC)は、1986年5月に日本政府の国際協力機構(JICA)の支援を受けて設立されました。センターは目的と目標を達成し、1992年にアップグレードされ、建設機械訓練研究所に改名されました。[4]
郵便局
パキスタンポスト
パキスタン郵便は、パキスタンで幅広い郵便製品と公共サービスを提供する国営企業であり、同国最大の郵便サービスです。[5]
パキスタン郵便財団
パキスタン郵便財団 (PPF) は、商業事業を通じて資源を生み出し、現職および退職した郵便局員の社会的福祉を促進するための信託として 1990 年に設立されました。
業務の配分
連邦政府は、1973 年業務規則のスケジュール IIに基づいて、以下の業務を省庁に割り当てています。
- 道路と道路輸送に関する国家計画、研究、国際的側面
- 国道および戦略道路(国立高速道路評議会および公社、中央道路基金、国家重要道路基金の管理を含む)。
- 交通諮問委員会と都市道路交通公社を通じて機械駆動車両
- 敵の財産
- 国道警察
パキスタンの通信大臣一覧
外部リンク
- Webサイト
参考文献
- ^ 「NHAの責任」。2014年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月18日閲覧。
- ^ “{title}”. 2014年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月18日閲覧。
- ^ “{title}”. 2014年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月18日閲覧。
- ^ “{title}”. 2014年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月18日閲覧。
- ^ “{title}”. 2014年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月18日閲覧。
- ^ ガーバー、ジョン・W. (2011)。『Protracted Contest』ワシントン大学出版局。pp. 203–204。ISBN 978-0-295-80120-9。
