ミニスプリント

ミニスプリントは、アメリカ式のオープンホイールレーシング車両です。ミニスプリントカーは、フルサイズのスプリントカーの形に似ており、ミゼットカーのサイズです。ミニスプリントという用語は、オートバイを動力源とするさまざまな種類のオープンホイールレーシングカーを説明するために自由に使用されることがよくありますが、実際には、直立型のシャーシ（ドライバーはスプリントやミゼットのようにシートに直立して座ります）と、排気量が750〜1200ccのセンターマウント4気筒オートバイエンジンを備え、寸法と外観が今日のミゼットに似た車に適用されます。ミニスプリントはチェーン駆動で、13インチ（33 cm）のホイールとタイヤを使用します。

ミニスプリントの全体的な寸法は、フルサイズのミゼットとほぼ同等です。ミニスプリントのホイールベースは、66 インチ (1,700 mm) から 74 インチ (1,900 mm) です。実際、多くの競技者は古いミゼットのシャーシを使用しています。ミニスプリントは、エンジンがシャーシの中央付近にあるフロントエンジン車のみです。シャーシの中心線からの最大オフセットは 6 インチ (150 mm) です (これは、エンジンが大幅に左にオフセットされている改造ミゼットやスーパーライトとは対照的です)。ミニスプリントのサスペンションも、スプリントやミゼットと同一です。最も人気のあるシャーシは 4 バーです。これは、トーション バー 4 本 (フロント 2 本 / リア 2 本) を使用するサスペンション システムで、トーション アームとショックを使用してサスペンションの移動を制御します。一部の車は、ダウンフォースを助けて車をトラックに張り付かせるために上部にウイングを装備して走行します。他には、ウィングなしで走行し、車を滑らせてよりエキサイティングなレースを楽しめるものもあります。マイクロ スプリントとも呼ばれるミニ スプリントは、600cc エンジンを搭載したチェーン駆動のスプリント カーで、ドライバーの座り方はミゼットや 410 スプリントとは異なり、ドライバーはファイアウォールの真横に足を伸ばして座り、反対側にエンジンがあります。主要なイベントはタルサ シュートアウトで、これはSageNet センターで開催されるオープニング イベントで、ボクシング デーの数週間後にチリ ボウル ナショナルズの予選イベントとして開催されます。クラスには、A クラス ウィング、A クラス ノン ウィング、ウィング制限、ノン ウィング制限、ジュニア スプリントがあります。

しかし、コイルオーバー フロント セットアップにトーション バー リア セットアップを使用する車が増えています。これは、車の後部に 4 バー セットアップと同じトーション バー システムがあり、フロント エンドにはコイル スプリング付きのショックが使用されていることを意味します。ミニ スプリントは、ジェイコブス ラダーまたはパナール バーによってシャーシに配置されたソリッドのライブ リア アクスルを使用します。ミジェットやスプリント カーとは異なり、ミニ スプリントのファイナル ドライブはローラー チェーンです。これは、この形式のレースのコストを抑えるための鍵の 1 つです。チェーン ドライブ システムのコストは約 500 ドルですが、スプリントやミジェットで使用されるようなクイック チェンジ リア エンドのコストは 10,000 ドル以上になります。ミニ スプリントのギア比は、フロント スプロケットまたはリア スプロケットのいずれか、または両方を変更することによって決定されます。ミニ スプリントは、ミジェットと同じ 13 インチのホイールとタイヤを使用します。ほとんどのミニスプリントはステアリングボックスを使用していますが、一部のメーカーはステアリングラックを使用しています。ミニスプリントは、燃料を車体後部のタンクに積んでおり、容量は5～19ガロンです。ロールケージは少なくとも1つの+1 ⁄ 4インチ、厚さ 0.095 のクロモリ チューブ。現在、多くの組織ではより厚いチューブを要求しています。車は時速 100 マイル以上に達する可能性があるため、チューブを厚くする必要があります。