マイクロド

マイクロド（ MICro Hot RODの略）レースは、ニューヨーク州中部特有の若者向け自動車レースの一種である。ドライバーは1/10マイルの未舗装または舗装された楕円形のトラックでレースを行う。初心者のドライバーは通常20mph（32km/h）の速度でレースを行うが、年配のドライバーは50mph（80km/h）を超えることもある。^[1]伝統的な木製フレームのマイクロドは、合板などの一般的な材料で作られた自家製の乗り物で、2x2の木製メインフレームとプーリー作動ステアリングが備わっていた。マイクロドクラブは、外観は「クラシック」な木製フレームのマイクロドに似ているが、フルサスペンション、タイロッドタイプのステアリング、木製の外装を特徴とする金属フレームクラスのレースにも参加することがある。どちらのタイプもフルロールケージを備えている。さらに、「オープンホイール」と呼ばれる姉妹クラスがあり、クォーターミゼットスタイルの車を使用し、1/10マイルの楕円形のレースコースを共有する。シラキュース ゲッデス マイクロド クラブは、やや短いトラックを特徴としており、クォーター ミジェットには少し長いですが、マイクロドには短く、標準の 1/10 マイルに対して 1/15 マイルと推定されています。北東部の著名なレーシング ファミリーのいくつかは、マイクロド クラブでキャリアをスタートさせました。

州内には、ミッドステート マイクロド クラブ (ニューヨーク州コートランド)、リトル ホイールズ スピードウェイ (ニューヨーク州フリービル)、シラキュース ゲッデス マイクロド アンド クォーター ミジェット クラブ (シラキュースの NYS フェアグラウンド)、ソーダス マイクロド クラブ (ニューヨーク州ソーダス)、サザン ティア マイクロド クラブ (ニューヨーク州キャンドー)、トライ カウンティ マイクロド クラブ (ニューヨーク州トゥルーマンズバーグ) などのクラブがいくつかあり、現在は廃止されているトラックもいくつかあります。サザン ティア マイクロド クラブ (歴史ある、シャングリラ スピードウェイ)、ホーマー マイクロド クラブ (ニューヨーク州ホーマー)、ニューヨーク州ライオンズのトラック、パラダイス スピードウェイ (ニューヨーク州ジュネーブ) で開催される特別な 1 回限りのイベントなどがあります。

マイクロドレースには、伝統的な木製フレームのマイクロド、スチールフレームのマイクロド、オープンホイールのマイクロド（クォーターミジェットに類似、またはクォーターミジェットを含む）の3つの部門があります。^[2]すべての部門の車は、3〜6馬力の芝刈り機エンジンで駆動され、シングルギアでチェーンによって左後輪を駆動するか、ライブアクスルを使用して両方の後輪を駆動します。金属フレームのマイクロドは通常、ライブアクスルとフルサスペンションを備えていますが、「クラシック」な木製フレームのマイクロドは、木材からのフレームのフレックスのみに依存しています。「クラシック」な木製フレームはまた、左後輪のみを駆動する傾向があります。ボブロビンソンの元のビジョンに忠実に、家族は多くの場合、NYSMAプランブックに記載されている構造仕様に従って自分で車を組み立てます。

マイクロドフレームの設計には、2 つの主な進化がありました。最初の進化は、1960 年代半ばに「クラシック」設計が元のコンセプトに取って代わったことです。「クラシック」では、車軸が木製の 2x2 フレーム レールの下から上に移動されました。これにより、マイクロドの重心が下がり、より安定した設計になりました。ロール ケージも組み込まれ、横転時の安全性が確保されました。2 番目の進化は、1970 年代後半から 1980 年代前半にかけての「金属フレーム」設計の導入です。新しい素材によって車の性能は向上しましたが、金属フレームの設計には追加の製造スキルと能力が必要です。ルールブックがまばらなため、金属フレームの設計に創造性が生まれますが、ほぼすべての「クラシック」木製フレーム車は、元の設計書に従っています。両方の形式のマイクロドが現在も並行して存在し、ドライバーや家族がそれぞれの種類を所有していることもあるのは注目に値します。

このスポーツは、エドウィン・ロビンソン・シニアと息子のエドウィン（ボブ）・ロビンソン・ジュニアがオリジナルの木製フレームのマイクロドを設計した1954年にニューヨーク州スカネアテレスで始まりました。 ^[3]地元の子供たちが村の通りで車を運転し始めた後、村はロビンソン夫妻に最初のマイクロドトラックの開発を依頼しました。最初の粘土トラックは現在のアリンアリーナの敷地内にありました。ボブ・ロビンソンは、家族が一緒に実用的な製作技術を学び、トラックで安全に競争しながら楽しい週末を過ごす方法としてこのスポーツを思いつきました。

NASCARドライバーのダグ・ヘヴェロンは、 8 歳のときにシラキュース・ゲデス・マイクロロッド・トラックでレースのキャリアをスタートしました。同じくNASCARドライバーのリーガン・スミスも、6 歳のときにシラキュース・ゲデス・マイクロロッド・トラックでレースのキャリアをスタートし、マイクロロッドとオープンホイール (5 馬力のブリッグス・フラットヘッド・パワープラント、フルサスペンション、イースタン・ダート・モディファイドによく似たボディを備えた、現代のクォーターミッジャーに似た車両) を運転しました。

microd Racing / Little Wheelsの歴史